Şehir merkezindeki yaşamı bölmemek adına Tarsus geçişinde 2 bin 400 metrelik hattın tamamen yer altına alındığını açıklayan Bakan Uraloğlu, “Bu sayede 100 bin metrekarelik bir alanı sosyal donatı ve yaşam alanı olarak şehre geri kazandırıyoruz. Vatandaşımız valiziyle yürüyerek istasyona ulaşabilecek” dedi.
Mersin ve Adana arasındaki etabın bu yıl sonunda tamamlanacağını belirten Uraloğlu, “Önümüzdeki yılın ilk aylarında testlere başlayıp hattı hizmete açmayı planlıyoruz” diyerek bölge halkına ilk müjdeyi verdi.
Projenin tamamlanmasıyla Mersin-Gaziantep arası seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Projenin sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, vizyonun büyüklüğüne dikkat çekti:
“Bu hat Gaziantep’ten başlayıp Kapıkule’ye kadar giden, ilerleyen zamanda ise Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’na kadar uzanan Kalkınma Yolu ile entegre olacak. Türkiye, dünya lojistiğinin ana arteri haline gelecek.”
200 kilometre hıza uygun inşa edilen hat tamamlandığında, yılda 3 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak. Projenin asıl devrimi ise lojistikte yaşanacak; yıllık 37 milyon ton yük taşıması öngörülen hat ile Mersin Limanı, Akdeniz’in en stratejik kapısı unvanını pekiştirecek.
Yorumlar kapalı.