Birkaç hafta gibi kısa bir sürede jet yakıtı maliyetlerinin iki kattan fazla artması, havayolu şirketlerini zorlu operasyonel kararlar almaya itiyor.
Uzmanlar, artan maliyet yükünün bilet fiyatlarına yüksek oranlı zamlar olarak yansıtılmasının ve uçuş sefer sayılarında ciddi azalmalar yaşanmasının kaçınılmaz olduğunu öngörüyor.
Nisanda darboğaz, mayısta doğalgaz ve benzin kıtlığı başlayacak
Havayolu işletmelerinin en büyük gider kalemleri arasında jet yakıtı yer alıyor.
Orta Doğu ülkeleri, günlük yaklaşık 1.100.000 varil jet yakıtı ihracatı gerçekleştirerek dünya genelindeki tüketimin yaklaşık yüzde 15 ile yüzde 17 arasındaki kısmını karşılıyor.
Ancak bölgedeki çatışmalar nedeniyle İran’ın Hürmüz Boğazı üzerindeki tanker hareketliliğini önemli ölçüde yavaşlatması, yakıt arzının büyük bir kısmının küresel piyasalara ulaştırılamamasına yol açtı.
Argus ABD Jet Yakıt Endeksi verilerine göre yakıt fiyatları, 27 Mart 2026 tarihi itibarıyla çarpıcı bir yükseliş kaydetti.
Yakın dönemde galon (3.78 litre) başına 2.17 dolar seviyesinde seyreden fiyatlar, yaklaşık 204 TL’ye karşılık gelen 4.57 dolar seviyesine çıktı.
Sektör uzmanları, havayolu şirketlerinin elindeki yakıt stoklarının birkaç hafta içerisinde tükenebileceği uyarısını yapıyor.
Yorumlar kapalı.