Modern bir ulaşım ağı inşa etmek amacıyla sürdürülen yatırımlar kapsamında, yeni yüksek hızlı tren hatları ve liman entegrasyonlarıyla desteklenen hamleler, Türkiye lojistik merkez vizyonunu gerçeğe dönüştürüyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) tarafından yürütülen süreçte, 2026 yılına kadar tamamlanması hedeflenen projelerle hem şehirler arası mesafe kısalıyor hem de uluslararası tedarik zinciri süreleri minimize ediliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanan ticaret köprüsü olan Kalkınma Yolu Projesi’nin ekonomik boyutlarını verilerle açıkladı.
Irak’taki Faw Limanı’ndan başlayıp Şanlıurfa üzerinden Türkiye’ye giriş yapacak 1200 kilometrelik demiryolu ve otoyol hattının, Gayri Safi Yurt İçi Hasıla (GSYH) üzerindeki doğrudan etkisinin 24,1 milyar dolar olacağını belirten Bakan Uraloğlu, üretim üzerindeki toplam etkisinin ise 50,2 milyar dolar seviyesine ulaşacağını vurguladı.
Dev yatırımın yıllık ortalama 63 bin 284 kişilik bir istihdam kapısı açacağını ve bölgedeki sanayi üretimini tetikleyeceğini ifade etti.
Irak hükümeti ile koordineli yürütülen projede 2024 ve 2025 yıllarının ihale ve hazırlık dönemi olduğunu, inşaat sürecinin ardından hattın Orta Doğu ile Avrupa arasındaki en kısa ve ekonomik rota olacağını belirtti.
Yorumlar kapalı.