Karayollarında zamanla oluşan şev yorgunlukları, bölgede ciddi taş ve kaya düşmeleri yaşanmasına sebep oluyor. Özellikle yoğun yağış dönemlerinde, toprak doygunluğu artarken yol kenarındaki eğimli alanlar güvenliğini kaybediyor. Bu durum, sadece ulaşımı aksatmakla kalmıyor, aynı zamanda can güvenliğini de tehdit ediyor.
Karadeniz Teknik Üniversitesi Heyelan Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Arzu Fırat Ersoy, Karadeniz yollarında tehlikenin giderek büyüdüğüne dikkat çekti. Ersoy, “23 Nisan tarihinde Torul-Kürtün karayolunda bir taş düşme vakası yaşandı. Karayolu ulaşıma kapandı. Bununda sonucunda taş düşmeleri baraj gölüne kadar ulaştı. 40-50 yıl öncesine kadar daha dar olan karayolları genişletilerek şehirleri birbirine bağlayan yollara dönüştü. Fakat bu karayolu şevlerindeki kaya kütleleri artık yoruldular. Kaya kütleleri kendileri artık kaya düşme vakalarını meydana getirmeye başladık” ifadelerini kullandı.
Prof. Dr. Ersoy, kamu kurumlarıyla birlikte şev stabilizasyonu ve kaya düşmelerine karşı önleyici tedbirler geliştirdiklerini belirtti. Özellikle Karayolları Bölge Müdürlükleri ile ortak yürütülen projeler kapsamında Torul-Kürtün ve Hopa-Artvin yollarında saha çalışmalarına başlandığı bildirildi. Bu bölgelerde, hem sürücü güvenliğini sağlamak hem de yol sürekliliğini korumak adına çeşitli güçlendirme uygulamaları yapılıyor.
Uzmanlar, Doğu Karadeniz güzergahlarını kullanan sürücüler için dikkatli olunması gerektiğini vurguluyor. Özellikle gece saatlerinde, yağışlı günlerde ya da yamaçlara yakın bölgelerde seyahat edenlerin, taş düşmesi ihtimaline karşı temkinli olmaları gerekiyor.
Yorumlar kapalı.