Yeni düzenlemeye göre, okul servis araçlarının yaş sınırı esnetildi. Buna göre, sözleşme süresi içerisinde yaş sınırını aşan araçların eğitim öğretim yılı sonuna kadar kullanılmasına izin verildi. Sürücü belgeleri için aranan deneyim süresi de değiştirildi; D sınıfı sürücü belgesi sahiplerinde deneyim süresi 5 yıldan 2 yıla, D1 sınıfı sürücü belgesi sahiplerinde ise 7 yıldan 5 yıla indirildi.
Mesleki yeterlilik belgesi, yalnızca büyükşehirlerde UKOME, diğer illerde ise İl Trafik Komisyonu kararıyla zorunlu hale getirildi.algın, olağanüstü hal ve afet gibi durumlarda, İçişleri Bakanlığı’na özel izin belgeleri ve süreleri değiştirme yetkisi tanındı.
Araç uygunluk tarihleri için geçiş süreci 2025-2029 yıllarına kadar uzatılırken, servis araçları için gerekli sertifikaların alınması 2027-2029 dönemine ertelendi. Ayrıca, yeni üretilen araçların okul servis aracı olarak tescilinde ek süre tanındı.
Okul servis araçlarında, tüm koltukları görecek şekilde iç ve dış kamera ile en az 30 gün süreli kayıt yapabilen kayıt cihazı bulundurma, araçlarda iç mekanı gösteren şeffaf cam dışında cam kullanılamaz şartı, 2017 ve öncesi modeller için 1 Mart 2025’ten sonraki ilk periyodik muayeneye kadar aranmayacak.
İçişleri Bakanlığı, 2017 yılında çıkardığı Okul Servis Araçları Yönetmeliği’nde yenilikler getirmişti. Bakanlık, 5 Ağustos 2022’de Resmi Gazete’de yayımlanan yeni yönetmelikle okul servisleriyle ilgili 2017 yılında aldığı bazı düzenlemelerin uygulama tarihini 4 yıla kadar erteledi.
Buna göre okul servislerindeki şu düzenlemeler bu eğitim-öğretim sezonunda olmayacak:
*Araç takip sistemi bulundurulacak ve en az 30 gün muhafaza edilecek.
*Her koltukta oturmaya duyarlı sensörlü sistemler bulundurulacaktır.
*Tüm koltukları görecek şekilde iç ve dış kamera ile en az 30 gün süreli kayıt yapabilen kameralar bulundurulacaktır.
*İç mekanı gösteren beyaz cam dışında cam kullanılamaz.
Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmelik değişikliğinin tam metni şöyle:
“YÖNETMELİK
Yorumlar kapalı.