Duruşmada, adli trafik bilirkişisince hazırlanan raporun mahkemeye ulaştığı belirtildi. Buna göre raporda, kazayı başlatan taraf olan sanığın dikkatini yola vermediği belirtilerek, objektif olarak trafikte dikkat ve özen yükümlülüğüne uymadığı değerlendirilen Çolak’ın asli kusurlu bulunduğu kaydedildi.
Raporda, maktul Çamlı ise yolun sağından ilerlemesi en ideal ve güvenli sürüşken, kullandığı araca uygun olmayan şeritten gittiği kaydedilerek tali kusurlu bulunduğu aktarıldı.
Tutuklu sanık Çolak, bir lojistik firmasında tır şoförü olarak çalıştığını, kırmızı ışıkta bekleyen araçların arkasında durduğunu, kısa bir süre sonra yeşil yanınca ayna kontrolünü yapıp, önündeki araçlarla birlikte hareket ettiğini söyledi.
Takip mesafesini koruduğunu belirten Çolak, “O sırada arkamdan seyir eden araç bana korna çaldı. Sağ aynaya baktım, bir cisim gördüm. Elektrikli skuter olduğunu öncelikle fark edemedim. Hemen durup aracımdan indim. Yerdeki kadın şahsı gördüm. Yanına gittim. Yaşıyordu. İyi olup olmadığını sordum. Nefes almakta zorlandığını söyledi. Bir süre sonra ambulans geldi. Ben de polisi bekledim. Kazazede çarpma sırasında benim önümde değildi. Benim aracımın önünde olsa onu fark ederdim. Kaza önlenebilirdi. Ben sola döneceğim için kaza öncesi sol şeritteydim. Benim aracımda kamera sistemi yoktu.” ifadelerini kullandı.
Kazada hayatını kaybeden skuter kullanıcısı Ecem Sultan Çamlı’nın babası Mahmut Çamlı ise sanığın taksirli bir suçtan yargılanmasını kabul etmediğini belirterek, hastane kayıtlarına göre kızının kazada soluk borusunun patladığını, bu nedenle sanıkla konuşmasının mümkün olmadığını dile getirdi.
Sanığın tutukluluk halinin devamına karar veren mahkeme, eksikliklerin giderilmesi için duruşmayı erteledi.
Yorumlar kapalı.