Türkiye’nin bağlantılı ve otonom araç altyapısına yönelik stratejik adımları sürdürdüğünü, K-AUS alanında ülke çapında güçlü bir omurga kurulduğunu belirtti.Akıllı ulaşım altyapılarının trafik emniyetini artırdığını, yolculuk konforunu yükselttiğini ve seyahat verimini en üst seviyeye çıkardığını belirtirken, yerli haberleşme imkanlarıyla karayolu güvenliğini yeni bir boyuta taşıdıklarını kaydetti.Türkiye’nin ilk K-AUS test sahasının İstanbul’da başarıyla devreye alındığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, Hasdal ile İstanbul Havalimanı hattındaki yaklaşık 40 kilometrelik güzergahta çalışmaların kesintisiz sürdüğünü ifade etti.Bu hatta 5G haberleşme teknolojisinin aktif kullanıldığını, otoyoldaki araçlar, yol kenarı haberleşme üniteleri ve ana kontrol merkezleri arasındaki anlık veri aktarımının titizlikle sınandığını bildirdi.İstanbul’daki pilot sahada kazanılan teknik tecrübenin yeni yatırımlara doğrudan rehberlik ettiğinin altını çizen Bakan Uraloğlu, yeni etapla birlikte Türkiye’nin akıllı ulaşım ağının kapsama alanını hızla genişlettiklerini dile getirdi.Ankara Çevre Otoyolu projesinin K-AUS çalışmalarının ikinci aşamasını oluşturduğunu duyuran Bakan Uraloğlu, başkentte kurulacak test koridoru için planlama ve proje hazırlıklarının devam ettiğini açıkladı.Bu yeni hat ile bağlantılı ve otonom araç teknolojilerini çok daha geniş bir alanda test etmeyi hedeflediklerini belirterek şunları söyledi:”Hasdal-İstanbul Havalimanı güzergahında elde ettiğimiz tecrübeyi, şimdi Ankara’ya taşımayı hedefliyoruz.
Sürücüsüz araçlar başkente iniyor: 5G destekli akıllı koridor dönemi
Akıllı ulaşım altyapılarının trafik emniyetini artırdığını, yolculuk konforunu yükselttiğini ve seyahat verimini en üst seviyeye çıkardığını belirtirken, yerli haberleşme imkanlarıyla karayolu güvenliğini yeni bir boyuta taşıdıklarını kaydetti.
Yorumlar kapalı.