Cumhurbaşkanlığı, Türkiye’deki karayolu trafiğinde devrim niteliğinde bir adım attı. Yayımlanan genelgeyle, ülke genelinde karayolu hız sınırları, trafik işaret levhaları ve yaya geçitlerinde yeknesaklık (standartlaşma) sağlanması hedefleniyor. Bu kararla birlikte, trafik güvenliğinin artırılması ve sürücüler için daha net, anlaşılır bir yol standardı oluşturulması amaçlanıyor. Uygulama, İçişleri ve Ulaştırma ve Altyapı bakanlıkları koordinasyonunda hayata geçirilecek.
Genelgeye göre, özellikle yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollar başta olmak üzere tüm karayollarındaki hız sınırları, Karayolu Trafik İşaretleme Standartları Kitabı temel alınarak yeniden gözden geçirilecek. Bu kapsamda, sürücülerin kafasını karıştıran, gereksiz ve standart dışı hız sınırları değiştirilecek. Bu değişiklikler, sürücülerin hızlarını daha kolay belirlemesine ve trafik akışının daha güvenli hale gelmesine katkı sağlayacak.
Yalnızca hız sınırları değil, karayolu yapısında da önemli değişiklikler yapılacak. Meskun mahal dışında standartlara uymayan hemzemin yaya geçitleri kaldırılacak. Ancak okul ve hastane gibi kritik öneme sahip özel alanlardaki geçiş noktaları istisna kapsamında korunacak. Hız sınırlarının kaldırıldığı kesimlerde, yaya geçidi ve durak düzenlemeleri sonlandırılacak, böylece gereksiz duraklamalar ve riskli geçişler ortadan kalkacak. Trafik güvenliğini tehlikeye atan orta refüj açıklıkları da kapatılarak daha güvenli bir yol şeridi oluşturulacak.
Genelgeyle birlikte, karayollarındaki tabela kirliliğine de neşter vuruluyor. Trafik işaret levhalarının “mümkün olduğunca az, fakat gerektiği kadar çok” olması ilkesi benimseniyor. Bu ilke doğrultusunda, gereksiz görülen levhaların sayısının azaltılması ve sürücülerin dikkatini dağıtan görsel kirliliğin önüne geçilmesi hedefleniyor. Ayrıca, şehirlerarası yollardaki meskun mahal levhalarının gerekliliği de yeniden değerlendirilerek, trafik akışını gereksiz yere yavaşlatan unsurlar kaldırılacak.
Yorumlar kapalı.