Katar Havayolları’nın QR107 sefer sayılı uçağı, Doha’dan başlayan yolculuğunu planlandığı gibi Dublin Havalimanına inerek tamamladı. Katar Havayolları 12 kişinin ‘hafif’ şekilde yaralandığını açıklarken, Dublin’de sekiz kişinin hastaneye kaldırıldığı belirtildi.
Türk hava sahasında yaşanan olay öncesinde de geçen salı İngiltere’nin başkenti Londra’dan kalkan Singapur Havayolları uçağında ölümcül bir türbülans meydana geldi.
Singapur uçuşu sırasında yaşanan şiddetli türbülans nedeniyle uçak 3 dakikada 1800 metre irtifa kaybetti, bu esnada 73 yaşındaki bir İngiliz vatandaşı muhtemelen kalp krizinden öldü. Tayland’ın başkenti Bangkok’a acil iniş yapan uçakta yolcu ve uçuş ekibinden olmak üzere 50 kişi yaralandı, 20’sinin tedavileri yoğun bakım servisinde yapıldı.
Her iki olay da Amerikan Boeing şirketince üretilen uçaklarda yaşandı.
DW Türkçe’nin haberine göre, peş peşe gerçekleşen bu iki olay, iklim değişikliği ile türbülans arasında bir ilişki olup olmadığı sorusunu akıllara getirdi. Uzmanlara görü bu sorunun yanıtı “evet.”
İngiltere’deki Reading Üniversitesi meteoroloji uzmanları tarafından yapılan bir araştırma, son kırk yılda Kuzey Atlantik’te şiddetli türbülans vakalarında yüzde 55 artış yaşandığını ortaya koydu. Çalışmayı yürüten Profesör Paul Williams, ‘iklim değişikliği nedeniyle türbülansın arttığına dair güçlü kanıtlar’ olduğunu söyledi.
Williams ve ekibi, iklim değişikliğinin beklendiği gibi seyretmesi halinde şiddetli türbülans olaylarında birkaç on yıl içinde iki ila üç kat artış yaşanabileceğini değerlendiriyor.
ABD merkezli Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi’nden Thomas Guinn de iklim değişikliğinin havadaki jet akımlarını etkileyerek, türbülansı artırabileceğinin tahmin edildiğini söyledi.
Ancak bu açıklamaya itiraz eden, hava trafiğindeki artışa paralel türbülans vakalarıyla karşılaşma sıklığının artmış olabileceğini söyleyen uzmanlar da var.
Yorumlar kapalı.