Trafik konusunu, siyaset üstü bir kavram olarak gördüklerini belirten Yerlikaya, “Sadece geçen yıl kara yollarımızda meydana gelen kazalarda 6 bin 351 canımızı yitirdik. 385 binden fazla vatandaşımız yaralandı. Yani günde 17,4 insanımızı trafik kazalarında kaybettik. Bu, kasten öldürme suçundan 3 kat, uyuşturucuya bağlı ölümlerden 19 kat daha fazla can kaybı demek. Bu, kabul edilebilir bir sayı değil” diye konuştu.
Bu sayıların, sıradan bir istatistik olmadığına dikkat çeken Bakan Yerlikaya, bunun her birinin bir can, yuva, yarım kalan bir bayram olduğuna işaret ederek, “2023’te günde 17,9 insanımızı yitirmiştik. Denetimlerimizi ilk etapta yüzde 50 artırdık. 83 milyondan 124 milyona çıkardık. İdari işlem sayımızı yüzde 44 artırdık. Bu yoğun denetimlere rağmen bir yıl içinde ölüm oranlarını sadece 0,5 azaltabildik. Bu, 197 can demek. Yani 197 daha az can kaybı yaşandı. Önemli mi? Elbette. Yeterli mi? Hayır” ifadelerini kullandı.
Bakan Yerlikaya, 2030 yılına kadar trafik kazalarına bağlı ölümleri ve ciddi yaralanmaları yüzde 50 azaltma, 2050 yılına gelindiğinde ise trafikte sıfır can kaybına ulaşma hedefini vurgulayarak, bu amaçla denetim sayılarını ve trafik ekip sayılarını artırmaya devam ettiklerini ifade etti.
Bu yılın ilk 10 ayında denetim sayısının 138 milyonu aştığı bilgisini veren Yerlikaya, şunları söyledi: “Kabine dönemimizde ise emniyet trafik ekip sayımızı yüzde 18 artırarak 5 bin 128’den 6 bin 59’a, jandarma trafik ekip sayımızı ise yüzde 94 artırarak 1316’dan 2 bin 553’e çıkardık. Ancak bu yılın ilk 8 ayında maalesef 3 bin 964 vatandaşımızı yine trafik kazaları nedeniyle kaybettik. Denetimleri artırıyoruz, eğitimler veriyoruz, farkındalık kampanyaları düzenliyoruz ama yetmiyor çünkü bir eksik var. O da caydırıcılık. O eksik devam ettiği müddetçe maalesef bir bir eksilmeye devam ediyoruz.”
Bakan Yerlikaya, geçen yıl ölümlü trafik kazalarında 7 bin 741 kural ihlalinin yaşandığını belirterek, “Bunların yüzde 84’ü 5 ihlalden kaynaklanıyordu. Bunlar, hız ihlali, şerit izleme ve değiştirme, geçiş önceliği ve dönüş kurallarına uymama, arkadan çarpma ve kırmızı ışık ihlali. Geçen yıl günde 10 vatandaşımızı aşırı hız nedeniyle toprağa verdik. Günde neredeyse 4 vatandaşımızı şerit izleme ve değiştirme ihlalinden dolayı kaybettik. 3 günde bir kırmızı ışık kuralına uyulmadığı için bir canımızı yitiriyoruz. Tablo bu kadar acı ve net” şeklinde konuştu.
Göçün bütün insanlığın ortak konusu olduğunu belirten Bakan Yerlikaya, Türkiye’nin göç yönetiminde tüm dünyaya örnek bir irade ve insanlık duruşu sergilediğini söyledi.
Kendileri için göçün sadece bir idari süreç değil, insan onurunu korumak, kamu düzenini tesis etmek ve medeniyet anlayışını yaşatmak olduğunu vurgulayan Yerlikaya, “Göç politikamızı düzenli göç yönetimi, uluslararası koruma, geçici koruma, gönüllü geri dönüş, entegre sınır yönetimi, düzensiz göç ve göçmen kaçakçılığıyla mücadele, insan ticaretiyle mücadele, uyum ve iletişim dahil göç yönetimini ilgilendiren tüm alanları kapsayan bütüncül bir stratejiyle yürütüyoruz. Göç İdaresi Başkanlığımızın koordinasyonunda, tüm kurumlarımızın eşgüdüm içinde çalıştığı bir süreçte, hem insani hem de güvenlik boyutlarını dengeleyen bir model oluşturduk” dedi.
