Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) verilerine göre, ülkede 13 bin 919 kilometre uzunluğunda demiryolu ağı mevcut.
Bu ağın 2 bin 251 kilometrelik bölümü yüksek hızlı ve hızlı tren hatlarından oluşurken, 11 bin 668 kilometrelik kısmı konvansiyonel hat olarak ulaşım sağlıyor.
Ülke genelinde inşaatı devam eden yeni hatların toplam uzunluğu ise 4 bin kilometreyi aşacak.
Türkiye’nin batıya açılan en önemli koridoru olan Halkalı-Kapıkule hattındaki çalışmalar meyvelerini veriyor.
Projenin 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule bölümünde fiziki ilerleme oranı yüzde 96 seviyesine ulaştı.
Avrupa Birliği (AB) standartlarına uygun şekilde inşa edilen dev yatırımın yıl bitmeden hizmete girmesi bekleniyor.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki demiryolu taşımacılığı; hız, güvenlik ve taşıma kapasitesi bakımından sınıf atlayacak.
Demiryolu yatırımına 350 milyon euro yeni finansman
Marmara Bölgesi’ndeki yoğunluğu azaltacak kritik yatırımlardan biri olan Gebze-Köseköy projesinde sona yaklaşıldı.
Yorumlar kapalı.