CHP’nin sunduğu önerge, oldukça geniş bir kesimi ilgilendirme potansiyeli taşıyordu. Önergeye göre; alkollü araç kullanma, uyuşturucu madde etkisi altında araç kullanma, ölümlü veya yaralanmalı kazalara karışma, drift yapma ve aday sürücülük halleri gibi ağır ve kasıtlı ihlaller dışındaki nedenlerle ehliyetlerine el konulan sürücülere, bir defaya mahsus olmak üzere ehliyetlerinin iade edilmesi öngörülüyordu. CHP Aydın Milletvekili Süleyman Bülbül, önergenin gerekçesini açıklarken “ölçülülük ilkesine” vurgu yapmış, ehliyet iptallerinin özellikle işsizlik gibi ciddi bireysel ve sosyal sorunlara yol açtığını ifade etmişti.
Ancak komisyonda söz alan İçişleri Bakan Yardımcısı Münir Karaloğlu, ehliyet aflarına sıcak bakmadıklarını net bir şekilde ifade etti. Karaloğlu, 2023 yılında çıkarılan bir af kapsamında 31 bin ehliyetin iade edildiğini, ancak bu affın hemen ardından ölümlü trafik kazalarında belirgin bir artış gözlendiğini belirtti. “Ehliyet affının bir alışkanlık haline gelmemesi gerektiğini” vurgulayan Karaloğlu, bu tür uygulamaların trafik güvenliğini olumsuz etkilediğini ve ciddi ihlallerin caydırıcılığını azalttığını savundu.
İçişleri Bakanlığı verileri de durumun ciddiyetini ortaya koyuyor. Türkiye genelinde şu anda yaklaşık 689 bin sürücü belgesine çeşitli trafik ihlalleri nedeniyle el konulmuş durumda. Bu iptallerin aslan payını ise alkol ve uyuşturucu kaynaklı suçlar oluşturuyor:
Bu rakamlar, el konulan ehliyetlerin yaklaşık %72’sinin doğrudan alkol ve uyuşturucuyla bağlantılı olduğunu gösteriyor. Diğer önemli iptal nedenleri arasında 100 ceza puanını aşma (21 bin), drift yapma (5.872), kırmızı ışık ihlali (323) ve usulsüz çakar kullanımı (273) gibi ihlaller yer alıyor.
Yorumlar kapalı.