Lastiklerin hızla aşınmasının en önemli nedeni, yanlış hava basıncıdır. Basınç ayarının ayda f kere ve uzun yolculuklar öncesinde mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor. Uzmanlar, ölçüm esnasında lastiğin üzerinde yazan rakamlara değil, aracın kullanım kılavuzu ya da sürücü kapısı direğinde bulunan değerlere bakılması gerektiğini vurguluyor. Yanlış basınç, sadece lastiğin ömrünü kısaltmıyor, yakıt tüketiminin de artmasına neden oluyor.
Lastiklerin zamanla aşınımı eşit bir şekilde olmaz. Özellikle önden çekiçli araçlarda ön lastiklerin yıpranması daha hızlı olur. Bu yüzden uzmanlar, ön ile arka lastiklerin her 8-10 bin kilometrede bir yer değiştirilmesi gerektiğini belirtiyor. Böylece lastikler daha dengeli aşınır ve kullanım ömrü de büyük oranda artar.
Lastik sırtında iç ya da dış kenarlarda aşırı aşınma fark ederseniz, aracın süspansiyon ayarlarını muhakkak kontrol etmelisiniz Kamber ya da toe açısındaki bozulmalar, lastiği kısa sürede kullanılamaz duruma getirebilir. Bu aynı zamanda aracın yol tutuşu ile direksiyon hakimiyetini de olumsuz etkiler.
Ani kalkış, sert fren, keskin manevralar, lastiklerin hızlı yıpranmasına neden olur. Uzmanlar, sakin ve dengeli sürüşlerin lastiklerin ömrünü uzattığını söylüyor. Akıcı sürüş aynı zamanda yakıt verimliliğini de artırır.
