Yapılan açıklamaya göre, artan kredi faizleri ve yükselen kira maliyetleri, şirketleri operasyonel kiralamadan uzaklaştırırken, talepte düşüş yaşanmasına neden oldu. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Kağan Yaşa, sektörde yaşanan bu küçülmenin ana nedeninin finansmana erişim zorluğu ve enflasyon baskısı olduğunu vurguladı.
Benzinli araçların oranı yüzde 60,7’ye yükselirken, dizel araçların payı yüzde 28,8’e geriledi. Hibrit ve elektrikli araçların toplam payı ise yüzde 10,4’e ulaşarak yükselişini sürdürdü.
Sektörün tercih ettiği araç türlerinde sedanlar yüzde 44,3 ile liderliğini sürdürürken, otomatik vitesli araçların oranı yüzde 81,9 olarak kaydedildi. Kompakt sınıf araçlar yüzde 47 ile en çok tercih edilen segment olurken, hafif ticari araçların park içindeki oranı da yüzde 7,1’e çıktı.
Sektör, yılın ilk üç ayında 11 milyar TL’lik vergi ödeyerek ekonomiye önemli katkı sağladı. Ancak, araç kiralama gider sınırı ve GPS zorunluluğu gibi mali düzenlemelerin sektör üzerinde maliyet baskısı oluşturduğuna dikkat çeken TOKKDER, bu yüklerin hafifletilmesinin sektörün toparlanmasına katkı sağlayacağını ifade etti.
“Sahiplik yerine kullanım” modelinin giderek yaygınlaştığını belirten Yaşa, büyük ölçekli şirketlerin bu modeli benimsemeye başladığını, ancak KOBİ’lerin henüz yeterince farkında olmadığını söyledi. Sektördeki müşteri sayısının 2021 yılında 28 bin 300 iken, 2025 itibarıyla 20 bin 900’e kadar düşmesinin beklendiğini de açıkladı.
Yorumlar kapalı.