Son bir hafta içinde 30’dan fazla petrol ve gaz tüccarı, yönetici ve broker ile görüşen Bloomberg, sektörün ortak mesajını şu sözlerle duyurdu: “Dünya durumun ciddiyetini hala anlamadı.” Uzmanlar, Tayland’dan Pakistan’a kadar Asya’yı vuran yakıt kıtlığının yakında Avrupa’ya sıçrayacağını ve önümüzdeki haftalarda Avrupa’da ciddi bir dizel kıtlığı yaşanma riski bulunduğunu vurguluyor.
Analize göre, Hürmüz Boğazı’nın kapanması nedeniyle günde 18,4 milyon varil petrolün akışı durdu. Suudi Arabistan’ın Kızıldeniz’e yönlendirdiği alternatif boru hatları (3,6 milyon varil), ABD ve müttefiklerinin rekor stok satışları (2 milyon varil), yaptırımlı petrolün yüzer depolardan piyasaya sürülmesi (1 milyon varil) ve BAE’nin hamleleri gibi “önlemler” sayesinde bu kaybın 7,3 milyon varillik kısmı telafi edildi.
Ancak ortada hala günde yaklaşık 9 ila 11 milyon varillik devasa bir açık bulunuyor. Bloomberg, bu açığın İngiltere, Fransa, Almanya, İspanya ve İtalya’nın toplam günlük petrol tüketiminden daha büyük olduğuna dikkat çekiyor.
İran’dan ABD’ye uyarı: Trump kara harekâtına kalkarsa askerler Basra Körfezi’nde tehlikede
Krizin ilk ve en ağır faturası Asya’ya kesildi. Analistlere göre, yüksek fiyatlar ve tedarik sorunu nedeniyle Asya’daki petrol talebi bu ay günde neredeyse 2 milyon varil düştü.
Pakistan, yakıt tasarrufu için taraftarlardan kriket maçlarını evden izlemelerini istedi.
Tayland ve Avustralya’daki yüzlerce benzin istasyonunda yakıt kıtlığı baş gösterdi.
Yeni Zelanda’ya uçuşlar iptal edildi.
Çin ve Güney Kore gibi devler, kendi iç pazarlarını korumak için rafine ürün (nafta vb.) ihracatını kısıtlamaya başladı.
Yorumlar kapalı.