BMW’nin mobilite garantisi olmasına rağmen, kazadan sonra sürücüye aracının kullanılamaz durumda olduğu bildirildi ve trenle seyahat etmesi önerildi. Üç gün sonra, ABS ve DSC sistemlerinde bir arıza olabileceğine dair geri çağırma bildirimi alması, sürücünün kazanın nedenini anlamasını sağladı.
Bir Alman gazetesinin BMW’ye yönelttiği sorulara şirket, kazayla ilgili bilgiye sahip olduklarını ve fren sisteminin sağlıklı olduğunu belirtmişti. Ancak birkaç gün içinde sürücüye aracında bir sistem arızası olduğu ve entegre fren sisteminin (IBS) değiştirilmesi gerektiği bildirildi. Bu durum, BMW’nin durumu gizlemeye çalıştığı iddialarını güçlendirdi.
BMW, yaklaşık 400.000 araç için teslimatları durdurma kararı aldı. Bu araçlar, yazılım güncellemeleri yapılmadan ve gerekirse yeni fren sistemleri takılmadan teslim edilmeyecek. Gerekli yedek parçaların temin edilmesinin ise 3 ila 5 ay süreceği öngörülüyor. Şirket, araç sahiplerinin bilgi yazısını imzalayıp onaylamadan araçlarını teslim almalarına izin vermiyor.
Yeni araç satın alan müşteriler, yasal garanti haklarını talep edebilir. Bu haklar, araç alım tarihinden itibaren iki yıl boyunca geçerli olup, 2022’de alınan araçların garantisi 2024 sonunda sona erecektir. Müşteriler ayrıca, yaşanan sorunlar nedeniyle geri iade veya tazminat talep etme hakkına da sahiptir.
Yorumlar kapalı.