BMW Group ve Solid Power arasındaki bu güçlü bağ yeni değil. 2016’da başlayan ortaklık, Mayıs 2021’de BMW’nin Solid Power’a yatırım yapmasıyla pekişti. 2022 yılı sonunda ise taraflar, BMW’nin Parsdorf’taki Hücre Üretim Yetkinlik Merkezinde (CMCC) bir katı hal prototip üretim hattı kurması konusunda anlaştı.
Bu işbirliğinin ilk somut meyvesi ise Mayıs 2025’te alındı. BMW, Solid Power tarafından üretilen büyük formatlı, saf katı hal batarya hücrelerini bir BMW i7 teknoloji test aracına entegre ederek Münih çevresinde testlere başladı. Bu, teknolojinin ilk kez yollara çıkması anlamına geliyordu. O dönemki testlerde, hücre genişlemesinin yönetimi, çalışma basıncı ve sıcaklık koşullarının nasıl ayarlanacağı gibi kritik veriler incelenmeye başlandı.
Samsung SDI’ın katılımıyla kurulan bu yeni üçlü ittifakla birlikte görev dağılımı da netleşti. Anlaşma kapsamında Solid Power, kilit teknolojisi olan sülfit bazlı katı elektroliti Samsung SDI’a tedarik edecek.
Batarya üretimindeki dev tecrübesiyle Samsung SDI ise bu elektroliti kullanarak ayırıcı ve/veya katolitle entegre tam teşekküllü batarya hücrelerini üretecek. Üretilen bu hücreler, Samsung SDI ve BMW Group tarafından belirlenecek performans parametrelerine göre kapsamlı bir değerlendirme sürecinden geçecek. Nihai hedef, bu gelişmiş ASSB hücrelerini prototiplere entegre etmek.
Peki, tüm bu çaba neden? Katı hal bataryaların (ASSB) vaadi, mevcut lityum-iyon teknolojilerine kıyasla çok daha yüksek. Geleneksel pillerdeki yanıcı sıvı elektrolitlerin yerini katı malzemelerin alması, iki temel avantaj sunuyor: Artırılmış güvenlik ve daha yüksek enerji yoğunluğu.
