BMW, Neue Klasse (Yeni Sınıf) ile sadece yeni bir model değil, otomobil üretimine ve teknolojisine dair bütüncül bir vizyon ortaya koyuyor. Bu stratejinin merkezinde, tamamen dijital olarak planlanan, verimli ve sürdürülebilir üretim felsefesi olan IFACTORY yer alıyor. BMW AG’nin Üretimden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Milan Nedeljković, Debrecen fabrikasının dijital, verimli ve fosil yakıtsız üretimin yeni bir boyutunu temsil ettiğini belirtiyor. Neue Klasse platformu, markanın gelecek 40 yeni model ve model güncellemesine teknolojik temel oluşturacak ve ilk olarak BMW iX3 ile hayat bulacak.
Yeni BMW iX3, elektrikli otomobil kullanıcılarının en çok önem verdiği menzil ve şarj konularında iddialı rakamlar sunuyor. Aracın kalbinde, BMW’nin kendi geliştirdiği altıncı nesil (Gen6) yüksek voltajlı bataryalar yer alıyor. Bu bataryalar, önceki nesle göre yüzde 20 daha yüksek enerji yoğunluğu ve yüzde 30 daha hızlı şarj imkanı sağlıyor.
BMW iX3 50 xDrive versiyonu, tek şarjla 805 kilometre (500 mil) gibi etkileyici bir menzile ulaşabiliyor. 800 volt teknolojisi sayesinde, uygun bir şarj istasyonunda sadece 10 dakikalık şarj ile 372 kilometre (231 mil) menzil kazanmak mümkün. Bu özellik, uzun yolculuklardaki şarj molalarını önemli ölçüde kısaltarak elektrikli otomobil kullanımını çok daha pratik hale getiriyor.
Yeni BMW iX3 Neue Klasse teknik özellikleri
BMW Group’un Macaristan’daki yeni kalesi olan Debrecen fabrikası, sürdürülebilirlik alanında bir dönüm noktası olarak öne çıkıyor. Tesis, normal operasyon sırasında hiç fosil yakıt (petrol veya doğal gaz) kullanmadan, tamamen yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrikle çalışan ilk BMW fabrikası olma unvanını taşıyor. Bu yaklaşım, özellikle boyahane gibi yüksek enerji gerektiren bölümlerde karbon emisyonlarını ciddi bir şekilde düşürüyor.
Fabrikanın yüzde 90’a varan oranda daha az CO2e emisyonu ile üretim yapması hedefleniyor. Tesisin yıllık elektrik ihtiyacının yaklaşık dörtte biri, fabrika arazisine kurulan 50 hektarlık dev bir güneş enerjisi santralinden karşılanacak. Bu sayede sadece boyahanede yıllık 12.000 tona varan CO2e tasarrufu sağlanacak.
