Japonya’da yıllık yaklaşık 18 milyar dolarlık satış hacmi bulunan kei otomobiller, şehir içi ulaşımda sundukları pratiklik ve vergi avantajları nedeniyle oldukça popüler. Ancak bu pazar yıllardır Toyota, Honda ve Nissan gibi yerli markaların kontrolünde. BYD ise bu düzeni değiştirmeyi amaçlıyor.Yeni model, Mr. Bean’in ikonik Mini Cooper’ı kadar kompakt boyutlara sahip olacak. Şirket, özellikle kırsal kesimlerde artan yakıt fiyatları ve kapanan akaryakıt istasyonları nedeniyle elektrikli mini araçlara olan ihtiyacın artacağını öngörüyor.
İngiliz Financial Times gazetesinde bugün yayımlanan habere göre BYD, şu anda Japonya’da 61 bayiye sahip. 2025 yılı sonuna kadar bu sayıyı 100’e çıkarmayı planlıyor. Hedef ise, yeni modelle her bayide yıllık ortalama 150 araç satışı gerçekleştirerek toplamda 15 bin satış adedine ulaşmak.
Fiyat konusunda da rekabetçi bir politika izlenecek. Şirketin mevcut modeli Dolphin, Japonya’da 2,9 milyon yen (yaklaşık 20.700 dolar) seviyesinde satılırken, yeni mini modelin daha uygun bir fiyatla raflarda yerini alması bekleniyor. Rakip Nissan Sakura ise 2,6 milyon yen etiketle piyasada.
BYD’nin bu yeni elektrikli aracı, şirketin Çin dışında özel olarak tasarladığı ilk model olma özelliğini taşıyor. İlk etapta Japonya için geliştirilen araç, gelecekte Hindistan, Avrupa ve diğer pazarlarda da değerlendirilecek. Bu durum, BYD’nin küresel büyüme stratejisinde yeni bir sayfa açtığının işareti.
BYD, Japonya pazarında 2013’ten bu yana faaliyet gösteriyor ancak şu ana kadar yalnızca birkaç bin araç satabildi. Bunun başlıca nedenleri arasında Japon tüketicilerin yerli markalara olan sadakati, Çinli markalara karşı önyargılar ve yüksek satış sonrası hizmet beklentisi yer alıyor.
Ancak BYD, elektrikli motorlar ve batarya teknolojilerindeki üretim gücüyle bu engelleri aşmayı hedefliyor.
Yorumlar kapalı.