15 Şubat’ta Mersin Taşucu Limanı’ndan demir alan Çağrı Bey, modern Türk denizcilik tarihinin en uzun menzilli görevlerinden birini icra etti. Akdeniz’i geçerek Cebelitarık üzerinden Atlas Okyanusu’na açılan gemi, Afrika kıtasının batı kıyılarını takip edip Ümit Burnu’nu aşarak Hint Okyanusu’na ulaştı. Bu rota, Türkiye’nin derin deniz operasyonel lojistiğindeki yetkinliğini de tescilledi.
Çağrı Bey’in Somali açıklarındaki çalışma sahası, teknik parametreleriyle küresel enerji sektörünün radarına girmiş durumda:
Mogadişu’nun 372 kilometre açığında bulunan ve Somali dilinde “ailenin ilk bebeği” anlamına gelen CURAD-1 kuyusu.
3 bin 495 metre su derinliğine sahip noktada, deniz tabanından itibaren 4 bin 5 metre daha kazılarak toplam 7 bin 500 metre derinliğe inilecek. Bu hedefle CURAD-1’in, dünyanın en derin ikinci deniz kuyusu olması öngörülüyor.
7. nesil ultra derin deniz sondaj gemisi olan Çağrı Bey, 12 bin metreye kadar sondaj yapabilme ve 200 personeli barındırma kapasitesine sahip.
Yüksek riskli bölgedeki operasyon, Türkiye’nin savunma ve enerji gücünün entegre bir çalışmasıyla yürütülüyor. Sondaj çalışmalarına;
Altan, Korkut ve Sancar eşlik edecek.
TCG Sancaktar, TCG Gökova ve TCG Bafra fırkateynlerinden oluşan donanma unsurları, sondaj güvenliğini en üst düzeyde tesis edecek. Operasyon süresince toplam 500 saha personeli dönüşümlü olarak görev alacak.
Yorumlar kapalı.