Geely EX5’in Çin’deki başarısının sırrı çok basit: Fiyatına göre sunduğu inanılmaz özellikler. 4,6 metrelik boyutuyla rakibi Atto 3’ten daha geniş bir iç hacim sunan EX5, aynı zamanda daha zengin bir donanım listesine sahip olmasına rağmen daha uygun bir fiyata satılıyor. Bu agresif fiyat politikası, Çin’deki pazar dengelerini alt üst etti ve şimdi aynı stratejiyi Avrupa’ya taşıyor.
Geely EX5, Avrupa’daki macerasına ilk olarak Balkanlar’dan başladı. Sınır komşumuz Yunanistan’ın ardından Sırbistan, Hırvatistan, Slovenya ve diğer Balkan ülkelerinde satışa sunulacak model, sene sonunda ise İngiltere’de yollarda olacak.
Çin’de 18 bin dolara satılan aracın, Avrupa’daki %28,8’lik gümrük vergisi nedeniyle 30 bin Euro’yu aşan bir fiyata sahip olması bekleniyor.
Gelelim en çok merak edilen soruya: Geely EX5 Türkiye’ye gelecek mi? Mevcut durumda, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan ek gümrük vergileri nedeniyle bu pek mümkün görünmüyor. Ancak bir umut ışığı var.
Geely, bu küresel modelini Çin dışında Malezya’da da Proton markası altında üretiyor. Eğer Geely EX5, Türkiye’ye Çin menşeli olarak değil de, Malezya menşeli olarak ithal edilirse, ek vergilerden muaf olabilir ve Türkiye pazarında da fiyat avantajıyla satışa sunulabilir. Bu ihtimal, şimdiden otomobil tutkunlarını heyecanlandırmış durumda.
Yorumlar kapalı.