Serinin tepe noktası olan Cayenne Turbo Electric, çift elektrik motorlu ve dört tekerlekten çekişli yapısıyla 850 kW (1.156 PS) güç üretiyor. Launch Control (Kalkış Kontrolü) aktifken 1.500 Nm torka ulaşan araç, 0’dan 100 km/s hıza 2,5 saniyede çıkıyor ve maksimum 260 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu performans verileri, elektrikli Cayenne’i Porsche’nin şimdiye kadar ürettiği en güçlü seri üretim otomobil yapıyor.
Giriş seviyesi model olan Cayenne Electric ise normal sürüşte 300 kW (408 PS), Launch Control ile 325 kW (442 PS) güç ve 835 Nm tork sunuyor. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanması 4,8 saniye, maksimum hızı ise 230 km/s olarak açıklandı.
Aracın ağırlığı 3 tona yakın.
Yeni elektrikli Cayenne modellerinde, optimum termal yönetim için çift taraflı soğutmaya sahip 113 kWh kapasiteli yüksek voltajlı bir batarya kullanılıyor. 800 volt teknolojisi sayesinde araç, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında 400 kW’a kadar şarj gücünü destekleyebiliyor. Bu altyapı, bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk oranına 16 dakikada ulaşmasını sağlıyor. Ayrıca, sadece 10 dakikalık şarj ile 325 kilometreye kadar menzil elde edilebiliyor.
Porsche, bu modelle birlikte ilk kez kablosuz şarj teknolojisini de opsiyonel olarak sunuyor. Endüktif şarj sistemi, aracın bir zemin plakası üzerine park edilmesiyle otomatik olarak başlıyor ve 11 kW’a kadar şarj imkanı tanıyor.
