Otomobil tutkunlarının mabedi Nürburgring, ne kadar büyüleyiciyse bir o kadar da acımasız olabiliyor. Yaklaşık bir yıl önce Misha Charoudin’in kullandığı ve teknik bir arıza sonucu yaşanan büyük kaza, bir BMW M4’ü tanınmaz hale getirmişti. Ancak bu son, inanılmaz bir yeniden doğuş hikayesinin başlangıcı oldu. Projenin mimarı, aracı eskisinden daha iyi hale getirme sözü vererek, neredeyse tamamen sıfırdan yeni bir otomobil yarattı.
Her şey, bir yıl önce Misha Charoudin’in, Anton’a ait BMW M4 ile Nürburgring’de geçirdiği kazayla başladı. Fren arızası sonucu yaşanan olayda otomobil büyük hasar alırken, sürücü ve yolcu şans eseri yara almadan kurtuldu. Kazanın ardından Charoudin, aracı sadece onarmakla kalmayıp, onu çok daha özel bir projeye dönüştürme kararı aldı. Bu süreç, Charoudin’in ifadesiyle bir “yeniden inşa” değil, adeta bir “yeniden yaratma” süreci oldu; zira kazalı araçtan yalnızca şanzıman kullanıldı.
Projenin temeli, BMW’den sipariş edilen sıfır kilometre bir M4 şasisi ile atıldı. Bu yeni iskelet, neredeyse tamamı karbon fiber, kevlar ve özel plastikten üretilmiş bir gövde kitiyle donatıldı. Hafifliği en üst düzeye çıkarmak için camlar bile Plastics4Performance tarafından üretilen polikarbonat malzemelerle değiştirildi.
Aracın son dokunuşu ise Polonyalı Stolica Car Spa tarafından uygulanan özel bir kaplama ile yapıldı. Projenin ilginç bir detayı ise tamponların stok olarak bırakılması. Bu tercih, pistte yaşanabilecek hasarlarda el yapımı özel parçalar için haftalarca beklemek yerine, standart bir parçayı hızla temin edip yola devam etme pratikliğine dayanıyor.
Başlangıçta, kazalı aracın motorunun elden geçirilerek kullanılması planlanıyordu. Ancak yeniden toplanan motor, projenin ilk pist gününde patlayarak tüm planları değiştirdi. Bu gelişme sonucunda, aracın kaputunun altına tamamen yeni bir motor yerleştirildi. Güç ünitesi, Eventuri marka karbon fiber hava emiş sistemi ve CSF tarafından sağlanan yüksek performanslı radyatörlerle desteklendi.
Yorumlar kapalı.