Yeni Ioniq 6 N, standart versiyondan oldukça farklı. Modelin arka kısmında büyük bir arka kanat ve trapez şekilli üçüncü fren lambası yer alıyor. Bu parça, camın üst kısmına yerleştirilmiş durumda. Makyajlı standart modelde ise fren lambası cam altına yatay bir şerit olarak konumlandırılmıştı.
Ön tasarımın ise daha da agresif olması bekleniyor. Dövme alaşımlı jantlar, alçaltılmış sürüş yüksekliği, daha geniş duruş ve Ioniq 5 N’de gördüğümüz yükseltilmiş donanımlar bu modelde de karşımıza çıkacak.
TEKNİK ÖZELLİKLER: 641 BEYGİR GÜCÜNE KADAR
Ioniq 6 N’in kaputunun altında neler olacağı da merak konusu. En az 641 beygir gücü ve 740 Nm tork üreteceği tahmin ediliyor. Bu da aracın 0’dan 100 km/s hıza yaklaşık 3 saniyede ulaşabileceği anlamına geliyor. Bu performans, crossover kardeşi Ioniq 5 N ile büyük benzerlik taşıyor; hatta daha hafif olan sedan gövdesi sayesinde ondan daha da hızlı olabilir.
Hyundai, bu modelde verimlilikten çok performansa odaklanıyor. Bu nedenle Ioniq 6 N’in menzilinin standart versiyondan daha kısa olması muhtemel. Ancak sedanın aerodinamik yapısı, Ioniq 5 N’in sunduğu 448 kilometrelik menzile kıyasla avantaj sağlayabilir. Araçta 84 kWsa batarya paketi bulunması bekleniyor.
Yorumlar kapalı.