Geçen yılın ekim ayında 734 bin lira olan ortalama ikinci el araç fiyatının, bu yılın mayıs ayında 680 bin lirada sabit kaldığı vurgulanan raporda, fiyatlardaki değişimler dikkat çekiyor. Euro bazında ise aynı dönemde 25 bin Euro olan ortalama ikinci el araç fiyatı, nisan ayında 20 bin Euro’nun altına inmiş ve mayıs ayında bu seviyeyi korumuş durumda.
Rapora göre, mayıs ayında sıfır kilometre otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2023’ün aynı ayına göre yüzde 10 azalarak 100 bin 305 adet satışla sınırlı kaldı. Nisan ayının kısa olması ve 7 Temmuz’da yürürlüğe girecek olan güvenlik donanımı yönetmeliği nedeniyle düzenlenen kampanyalar, bir önceki aya göre satışlarda yüzde 30 artış sağladı.
Hafif ticari araç pazarı ise bu yılın ocak-mayıs döneminde, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 oranında artarak 471 bin 743 adetlik satış rakamına ulaştı.
Rapor, 2023 yılında Türk lirası ve Euro bazında zirveye ulaşan ikinci el araç fiyatlarının, aynı yılın ikinci yarısında başlayan düşüşlerinin bu yılın ilk çeyreğinde durduğunu ve Nisan ayında taban seviyesine oturduğunu, Mayıs ayında da bu seviyeyi koruduğunu aktarıyor.
15 yaş ve 350 bin kilometreye kadar olan B, C, D ve E segmentlerini içeren analizlere göre, Ekim ayında 734 bin lira olan ortalama fiyat, Nisan ayında 680 bin liraya gerilemiş ve Mayıs ayında da bu seviyeyi korumuş.
İkinci el otomobil piyasasında stokta kalma süreleri de önemli bir konu olarak öne çıkıyor. Rapora göre, B, C, D ve E segment araçlar için ortalama stokta kalma süresi geçen yıl binek modellerde 40 gün iken, Ocak ayında 54 güne, Mayıs ayında ise 57 güne yükseldi. Ticari modeller için ise geçen yıl 34 gün olan ortalama stokta kalma süresi, Ocak ayında 44 gün, Mayıs ayında ise 48 gün olarak gözlemlendi.
Araçların yaşı ve kilometresi de satış hızını etkileyen faktörler arasında yer alıyor. 5 yaşına kadar olan araçlarda ortalama stokta kalma süresi 47 gün olurken, 5-10 yaş arasındaki ikinci el araçlarda bu süre 63 güne kadar çıktı. 10-15 yaş arası araçlar ise ortalama 60 günde el değiştirdi.
