Silivri Cezaevi’nde tutuklu bulunan İPA Başkanı Gökçe, iktidarın açıkladığı Orta Vadeli Program’daki (OVP) özelleştirme hedeflerindeki sapmaya işaret ederek, köprü ve otoyol satışı için beklenen geliri hesapladı.
Gökçe, paylaşımında şu ifadelere yer verdi:
“Eski OVP’de 2026 yılı özelleştirme hedefi 30 milyar liraydı. Yeni OVP’de 185 milyar lira. Demek ki 2 köprü ve 9 otoyol özelleştirmesi için hedeflenen fiyat yaklaşık 155 milyar lira. 3,5 milyar dolar.”
İki köprüden elde edilen yıllık net gelirin 112 milyon dolar seviyesinde olduğunu hatırlatan Gökçe, “3,5 milyar dolar için bu satışı yapmaya değer mi?” sorusunu yönelterek, satışın kamu yararına aykırı olabileceği uyarısında bulundu.
Gökçe, olası bir devir işleminin ardından işletme mantığının değişeceğini ve bunun doğrudan vatandaşa yansıyacağını savundu. Özelleştirme sonrasında yeni işletmecinin ücretleri “fahiş şekilde” artıracağını belirten Gökçe, bu durumun sadece araç sahiplerini değil, tüm tüketim kalemlerini etkileyeceğini vurguladı:
“16 milyon İstanbullu başta olmak üzere köprü ve otoyolları kullanan herkesin ulaşım maliyeti artacak. Artan ulaşım ve nakliye maliyetleri gıda sektörü başta olmak üzere tüm sektörleri etkileyecek. Hayat daha pahalı olacak. Güzel ülkemizin altın bileziklerinin satılmasına hiç gerek yok.”
Konuya ilişkin ABD merkezli Bloomberg’de yer alan haberde, iktidarın özelleştirme sürecini yönetmesi için finansal danışman olarak Ernst & Young (EY), teknik danışman olarak ise Kanada merkezli BTY Group ile anlaştığı belirtilmişti. Haberde, resmi ihale sürecinin bu yıl içinde başlatılmasının planlandığı ve iktidarın beklentisinin 7 milyar doların üzerinde olduğu ifade edilmişti.
Yorumlar kapalı.