Sözleşmenin toplam bedelinin 504 milyon dolar olduğu belirtilirken, bu tutarın %35’i olan 176,4 milyon doların imza tarihinde ödeneceği açıklandı. Geri kalan 327,6 milyon dolarlık bakiye, 5 yıl boyunca eşit taksitler halinde, SOFR oranı + %3 eklenerek hesaplanacak faizle birlikte ödenecek.
Koç Holding, ihale şartnamesi gereği Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nı uluslararası standartlara uygun, asgari 4 çıpalı bir yat limanı seviyesine yükseltmeyi hedefliyor. Bu kapsamda, altyapı ve üstyapı çalışmaları için toplamda 150 milyon dolarlık yatırım yapılması planlanıyor. Yatırımın, sözleşme tarihinden itibaren 10 yıl içerisinde tamamlanması bekleniyor.
Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı için ilk ihale 2021 yılında düzenlenmiş ve Koç Holding, 2,5 milyar TL bedelle ihaleyi kazanmıştı. Ancak bu ihale, Cumhurbaşkanlığı kararıyla iptal edilmişti. Yeni ihale süreciyle birlikte limanın özelleştirilmesi yeniden gündeme geldi.
Koç Holding’in bağlı ortaklığı Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş. (Tek-Art), sermayesini 134,6 milyon TL’den 361,4 milyon TL’ye yükseltti. Bu sermaye artırımı sırasında, Koç Holding hem kendi paylarına düşen hem de diğer pay sahipleri tarafından kullanılmayan rüçhan haklarını kullanarak toplam 6,35 milyar TL yatırım yaptı. Bu adımla, Koç Holding’in Tek-Art’taki payı %75,3’e yükseldi.
Sözleşmenin imzalanmasıyla birlikte, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nda yapılacak yenileme çalışmaları kapsamında, limanın altyapısı ve üstyapısı yeniden düzenlenecek. Modernizasyon çalışmaları, yat limanını dünya standartlarına uygun hale getirecek şekilde planlanıyor.
