TOFAŞ’ın 2024 yılı satış gelirleri, yıllık bazda yüzde 37,7 azalarak 120,2 milyar TL’ye düştü. Satış gelirlerindeki bu düşüşte, adet bazındaki daralma önemli bir rol oynadı. Brüt kâr marjı ise yüzde 11,1 olarak gerçekleşirken, bu oran 2023 yılında yüzde 18,1 seviyesindeydi.
TOFAŞ, 2025 yılına ilişkin beklentilerini de paylaştı. Şirket, yurtiçi hafif araç pazarında daralma öngörürken, ihracatta ise toparlanma bekliyor. 2024 yılında 1,24 milyon adet olarak gerçekleşen toplam satışların, 2025’te 0,9 – 1,1 milyon adet aralığına gerilemesi öngörülüyor.
ÜRETİM VE İHRACATTA DARALMA
Yurtiçi pazar satışlarında da düşüş beklentisi devam ediyor. 2024’te 143.700 adet olan satışların, 2025’te 110.000 – 130.000 adet aralığında gerçekleşmesi bekleniyor. Buna karşılık, ihracat hacminin 70.000 – 90.000 adet aralığına yükselmesi öngörülüyor. Küresel ekonomideki toparlanma ve faiz indirimlerinin etkisiyle, ihracat kanallarının yeniden açılması TOFAŞ için umut vaat ediyor.
Şirketin satış hacimleri, 2024 yılının son çeyreğinde yüzde 44 düşüşle 40.000 adede, yıllık bazda ise yüzde 33’lük bir gerilemeyle 174.000 adede geriledi. İhracat hacmi de yıllık bazda yüzde 45 azalarak 33.600 adet olarak kaydedildi. TOFAŞ, ihracattaki düşüşü “yeni ürün geçiş süreci, Fiorino üretiminin sona ermesi ve Kuzey Afrika pazarındaki regülasyon sorunları” ile açıkladı.
KOÇ HOLDİNG’İN AMİRAL GEMİSİNDE ZORLU DÖNEM
Türkiye’nin en büyük şirketler topluluğu Koç Holding’in yüzde 37,8’lik hissesine sahip olduğu TOFAŞ, küresel otomotiv pazarındaki dalgalanmalar ve iç piyasadaki rekabet nedeniyle zorlu bir dönemden geçiyor. Şirketin, 2025 yılında ihracat odaklı bir toparlanma stratejisi izleyerek kârlılığını artırması hedefleniyor. Ancak, yurtiçi pazarın daralma eğilimi devam ederken, TOFAŞ’ın önümüzdeki dönemde nasıl bir performans sergileyeceği merakla bekleniyor.
