MAN’ın Almanya’daki üretim tesisinde günlük maksimum üretim adedi 100 kamyon olarak belirlenmiş durumda. Her bir aracın montaj süresi yaklaşık sekiz saat sürüyor. Şirketin ilk etapta sınırlı ancak sürdürülebilir bir üretim modeli izlediği görülüyor.
Yeni elektrikli kamyonlar, dizel modellerle aynı platformu paylaşmasına rağmen sıfır emisyonlu ve sessiz sürüş deneyimi sunuyor. eTGX ve eTGS modelleri, 245 kW, 330 kW ve 400 kW olmak üzere üç farklı sürekli güç seçeneğiyle piyasaya sürülüyor. Bu seçenekler, farklı taşıma ihtiyaçlarına yanıt verecek esneklik sağlıyor.
Araçlarda kullanılan altı adet NMC batarya paketi, toplamda 480 kWsa net enerji kapasitesi sunuyor. Bu da yaklaşık 500 kilometre menzil anlamına geliyor. Şirket, yedi bataryalı bir versiyonla bu mesafenin 740 kilometreye kadar çıkabileceğini duyurdu. Ayrıca günlük kullanımda ara şarjlarla birlikte 850 kilometreye varan sürüş menzili mümkün olabiliyor.
Elektrikli kamyonlar, 100 kilometrede ortalama 97 kWsa enerji tüketimi ile segmentinde oldukça verimli bir profil çiziyor. Motor ve diğer elektrikli aktarma organlarının tamamen şasi altına yerleştirilmiş olması, üst yapıların müşteri ihtiyaçlarına göre kolayca özelleştirilmesini sağlıyor.
Yorumlar kapalı.