Bu proje ile Madrid Belediyesi, kentsel ulaşımda emisyonu düşük ve dijitalleşme odaklı toplu taşıma uygulamalarını artırmayı hedefliyor. Otonom otobüs, Avrupa’daki yeni nesil şehir içi ulaşım çözümleri için örnek olarak gösterilen Mercamadrid bölgesinde gerçek yolcu trafiğiyle işletiliyor.
Otonom otobüs, Avrupa’nın sürdürülebilir, bağlantılı ve güvenli mobilite stratejisi kapsamında yer alan Mobilities for EU projesi çerçevesinde tercih edildi. Projede otonom, elektrikli ve dijital odaklı toplu taşıma çözümleri şehir içi test alanlarına entegre edilerek gerçek kullanım senaryoları deneniyor.
Şirket bilgilerine göre Otonom e-Centro, bu proje dahilinde Madrid’de hizmet vermek üzere seçilen araçlardan biri olarak konumlanıyor. Bu uygulama ile İspanya, Otokar’ın otonom otobüsünü toplu taşımada devreye alan ilk Avrupa ülkesi olarak kayda geçtiği ifade ediliyor.
İspanya’daki operasyon, Otokar’ın ülke bayisi Somauto tarafından yürütülen teslimat süreciyle hayata geçirildi. Araçların günlük işletmesi ise İspanya’nın önde gelen toplu taşıma operatörlerinden Alsa tarafından üstleniliyor.
Otonom e-Centro, Madrid’de toplu taşıma sistemi içinde belirlenmiş güzergah ve duraklar arasında yolcu taşıyarak, otonom sürüşün gerçek saha koşullarındaki performansına ilişkin veri sağlıyor. Bu kapsamda hem operatör hem yerel yönetimler için güvenlik, verimlilik ve işletme maliyetlerine ilişkin sonuçlar izleniyor.
Basın bülteninde verilen bilgiye göre Otonom e-Centro, seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip ve sürücüye ihtiyaç duymadan çalışabilecek şekilde geliştirildi. Araç, belirlenen güzergahı ve durak konumlarını hassas şekilde algılayarak trafik kurallarına uygun biçimde hareket ediyor.
Otonom sistem, farklı hava koşullarında gece ve gündüz 7 gün 24 saat kesintisiz hizmet verebilecek altyapıyla tasarlandı. Otobüs, duraklara yanaşma, yolcu iniş binişini yönetme, sapma, sollama, geri sürüş, U dönüşü, yokuş iniş çıkış ve düzenlenmemiş kavşak gibi karmaşık manevraları senaryoya bağlı olarak yerine getirebiliyor.
