BYD’nin bu indirim kararının arkasında, 2025 yılına kadar 5,5 milyon adet satış hedefi yer alıyor. Ancak şirket, yılın ilk dört ayında yalnızca yüzde 15 oranında bir satış artışı sağlayabildi. Bu da yıl sonu hedeflerine ulaşmak için daha agresif adımlar atılması gerektiğini ortaya koydu.
BYD’nin fiyat hamlesi, Çin merkezli diğer büyük otomotiv markalarını da harekete geçirdi. Chery, Leapmotor ve IM Motors, benzer kampanyalarla pazarda konumlarını koruma çabasına girdi. Elektrikli araç fiyatlarında yaşanan bu ani düşüş, sektördeki fiyat savaşlarının yeni bir boyuta taşındığını gösteriyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM), 31 Mayıs’ta yaptığı açıklamada aşırı fiyat rekabetinin uzun vadede sektörde istikrarsızlığa neden olabileceği uyarısında bulundu. Özellikle daralan kâr marjları ve üretim maliyetlerindeki artış, sürdürülebilir büyüme açısından risk oluşturuyor.
BYD’nin başlattığı bu indirim kampanyası sadece şirketi değil, Çin otomotiv endüstrisinin küresel rekabetteki pozisyonunu da etkileyebilecek bir gelişme olarak görülüyor. Özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika pazarında BYD’nin agresif fiyat politikalarının nasıl karşılık bulacağı merak konusu.
Yorumlar kapalı.