Ekonomi Gazetesi’nden Aysel Yücel’in haberine göre, otomobillerin ortalama yaşı 2017’den 2024’e kadar 1,8 puan artarak yüzde 14,3 seviyelerinde gerçekleşti. En büyük artış 11-15 yaş aralığında görülürken yüzde 5,8 puanlık artışla oran yüzde 20,3’e ulaştı. 21 yaş ve üzerindeki araçların trafikteki oranı da yüzde 25,6’ya yükseldi.
Artan enflasyon ve kredi erişimindeki zorluklar orta sınıfın otomobil alımını güçleştirdi. 2024 yılında ekonomik segmentteki araç satışları yüzde 2’nin üzerinde azalırken lüks segmentte yüzde 29’luk bir büyüme kaydedildi. Vergi oranlarının düşük olduğu A, B ve C segment araçlar piyasanın yüzde 85,7’sini oluştururken, bu oran 2023’te yüzde 89’du.
Sektör temsilcileri ÖTV sisteminin otomobil erişimini zorlaştırdığına dikkat çekiyor. ÖTV matrah güncellemelerinin yapılmaması nedeniyle neredeyse tüm modeller yüzde 80’lik vergi dilimine girdi. Hem yerli otomobile talebi attırmak hem de emisyon hedeflerini desteklemek adına vergi sisteminde düzenleme çağrısı yapan sektör temsilcileri hurda teşvikinin de bir an önce çıkmasını istedi.
