Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), hızla büyüyen sektörde standartları yükseltmek ve kullanıcı memnuniyetini artırmak amacıyla hazırladığı şarj hizmeti yönetmeliği taslağını kamuoyunun görüşüne açtı.
Yapılan düzenleme ile şarj tarifeleri üzerinde esneklik sağlandı ve indirimli saat uygulaması teşvik edildi.
TOGG gibi yerli ve yabancı elektrikli otomobil modellerinin yaygınlaşmasıyla birlikte artan altyapı ihtiyacına yönelik olarak, hızlı şarj (DC) noktalarının sayısı zorunlu olarak artacak.
Özellikle şarj istasyonu kurulumu ve işletilmesi konusunda getirilen yeni kriterler, sektörde kartların yeniden dağıtılmasına neden olacak.
Taslağın en dikkat çeken maddelerinden biri ise yoğunluk anlarında şarj işleminin yüzde 85 doluluk oranında sonlandırılabilmesi yetkisi oldu.
Hazırlanan taslağın en önemli başlıklarından birini, tüketicinin cebini doğrudan etkileyecek olan fiyatlandırma politikaları oluşturuyor.
EPDK, şarj ağı işletmecilerine serbest piyasa koşulları dahilinde esnek fiyatlandırma yapabilme imkanı tanıdı.
Buna göre şirketler, istasyonun bulunduğu lokasyon ve günün saatlerine göre farklı tarifeler uygulayabilecek.
Talebin düşük olduğu saatlerde yapılacak indirimler sayesinde, sürücülerin daha uygun fiyatla şarj hizmetine ulaşması ve şebeke üzerindeki yükün dengelenmesi amaçlanıyor.
Taslakta, indirimli fiyatın bir pazarlama aldatmacası olmaması için ‘indirimli’ vurgusunun net şekilde yapıldığı görüldü.
Elektrikli araç şarjında Türkiye zirveye oynuyor! Şarj gücünde dünya liderleri arasında
Yorumlar kapalı.