Tesla, soğuk iklim koşullarında batarya şarj performansını artırmak için LFP bataryalarla donatılmış araçlarında devrim niteliğinde bir teknoloji geliştirdi. Şirket, uzun süredir Supercharger istasyonlarına ulaşmadan önce araç bataryalarının ideal sıcaklığa getirilmesini sağlayan “preconditioning” (ön koşullandırma) teknolojisini kullanıyordu. Bu yeni özellik, Tesla araçlarının bataryalarını daha verimli bir şekilde ısıtarak şarj sürelerini önemli ölçüde kısaltmayı hedefliyor.
Tesla’nın tanıttığı bu yeni iyileştirme, V3 ve V4 Supercharger istasyonlarında devreye girdi. Bu teknoloji, bataryaların iç kısmını doğrudan şarj cihazından gelen alternatif akım (AC) ile ısıtarak daha hızlı şarj edilmesini sağlıyor. Tesla’nın Supercharger departmanından Max de Zegher, bu teknolojinin şarj sürelerini 4 kat kadar kısaltabileceğini belirtti.
Yeni sistemin, preconditioning (ön koşullandırma) işlemine alternatif olmadığı vurgulandı. Aksine, her iki teknoloji bir arada çalışarak daha etkili bir şarj deneyimi sunuyor. Yani, bataryaların daha hızlı ısınmasını sağlamak için her iki teknoloji bir arada kullanılarak şarj süresi daha da kısaltılacak.
Tesla’nın geliştirdiği bu yeni teknoloji özellikle kış aylarında uzun yolculuklar veya kısa mesafeli seyahatlerde şarj süresini önemli ölçüde kısaltacak. Bu iyileştirme sayesinde, Tesla araçları daha hızlı bir şekilde şarj olup yola devam edebilecek. Soğuk havaların bataryaların şarj performansı üzerinde olumsuz etkisi genellikle şarj süresinin uzamasına yol açıyor. Ancak Tesla’nın bu yeniliği, bu sorunu ortadan kaldırarak kullanıcıların daha verimli bir deneyim yaşamasını sağlayacak.
Yorumlar kapalı.