Yeni T-Roc, selefine göre adeta bir üst sınıfa göz kırpıyor. Uzunluğu 122 mm artarak 4.373 mm’ye, dingil mesafesi ise 28 mm artarak 2.631 mm’ye ulaşan araç, genişliğiyle de (1.828 mm) dikkat çekiyor. Bu büyüme doğrudan iç mekana ve bagaja yansımış durumda. Bagaj hacmi 30 litre artışla 475 litreye çıkarken, koltuklar yatırıldığında bu alan 1.350 litreye ulaşıyor. Artık arka koltuklarda 1.85 metre boyundaki yolcular bile diz ve baş mesafesi sorunu yaşamadan rahatça seyahat edebiliyor.
Aracın dış tasarımında keskinleşen hatlar göze çarpıyor. Yenilenen ön ızgara ve daha agresif far imzası araca sportif bir hava katarken, Style ve üstü donanımlarda sunulan IQ.LIGHT LED Matrix farlar gece sürüşlerini gündüze çeviriyor. Arka bölümde ise boydan boya uzanan LED ışık barı ve aydınlatmalı Volkswagen logosu, yeni T-Roc’un gece imzasını oluşturuyor. 18 ila 20 inç arasında değişen jant seçenekleri, çift renk (bi-color) gövde opsiyonu ve R-Line’a özel sportif tamponlar aracın dinamik yapısını destekliyor.
İç mekanda kalite algısı hissedilir derecede artırılmış. Konsolun merkezine yerleştirilen 12,9 inçlik devasa dokunmatik multimedya ekranı ve sürücünün önündeki Digital Cockpit Pro dijital gösterge paneli, kabini adeta bir teknoloji üssüne çeviriyor. Yeni Tiguan’dan tanıdığımız orta konsoldaki döner kumanda düğmesi kullanımı kolaylaştırırken; kablosuz Apple CarPlay, Android Auto ve kablosuz telefon şarjı standart olarak geliyor. Style donanımıyla birlikte sunulan masaj fonksiyonlu ergoActive koltuklar ve ambiyans aydınlatma konforu zirveye taşıyor.
Türkiye’de ilk etapta 1.5 eTSI Mild Hybrid (48V) motorla satışa sunulacak olan yeni T-Roc, 150 PS güç ve 250 Nm tork üretiyor. Standart olarak 7 ileri DSG çift kavramalı otomatik şanzımanla gelen bu ünite, aracı 0’dan 100 km/s hıza 8,9 saniyede ulaştırıyor (Maksimum hız: 212 km/s). Aktif silindir yönetimi (ACT) teknolojisi ve hafif hibrit sistemin desteğiyle ortalama yakıt tüketimi 5,7 ile 6,2 litre arasında sınırlandırılmış. İlerleyen dönemde tam hibrit ve 4MOTION (dört tekerlekten çekiş) versiyonlarının da yollara çıkması bekleniyor.
Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alması beklenen yeni T-Roc, otonom sürüş asistanlarıyla göz dolduruyor. Travel Assist (yarı otonom sürüş), hafızalı ve 50 metre uzaktan park imkanı sunan Park Assist Pro, kör nokta uyarı sistemi (Side Assist), kapı açma uyarısı (Exit Warning), acil fren sistemi ve şerit takip asistanı aracın teknolojik güvenlik kalkanını oluşturuyor.
Yorumlar kapalı.