Sözcü’de yer alan habere göre, uygulamanın sektördeki işletmeciler ve tüketiciler üzerinde yarattığı olumsuz etkilere dikkat çeken birçok kişi, yargı yoluna başvurdu. Benzin istasyonu sahipleri, zaten mevcut sistemlerle akaryakıt kaçakçılığının büyük ölçüde önlendiğini belirterek, “Neden yeni bir sistem taktırıp para harcıyoruz?” sorusunu gündeme getiriyorlar.
Türkiye Akaryakıt Bayileri Petrol Ve Gaz Şirketleri İşveren Sendikası (TABGİS) Başkanı Murat Bilgin, uygulamanın sektörde büyük zararlara yol açabileceğine dikkat çekiyor. Bilgin, 14 milyar TL’lik bir kayıp öngördüklerini ve mevcut sistemlerin zaten vergi kaçakçılığını büyük ölçüde engellediğini belirterek, “OKC sistemimiz, ticari araçlar için bu işi zaten yapıyor. Diğer araçlar da bu sisteme entegre edilse, çok daha az masraflı olurdu. Neden 13 bin istasyona milyonlarca lira masraf çıkarıyorsunuz?” diye sormakta haklı. Ayrıca, sistemin uygulama maliyetlerinin kimler tarafından üstlendiğiyle ilgili de şüpheler dile getiriliyor.
Tüketici Konfederasyonu Başkanı Aydın Ağaoğlu, taşıt tanıma sisteminin Türkiye’deki 20 milyon araca takılmasının, araç sahiplerine ekstra mali yük getirdiğini ifade ediyor. Ağaoğlu, “Devletin görevi vergi kaçakçılığını engellemek, biz neden ekstra para ödüyoruz? Ayrıca, araçlar her değiştiğinde sistem yeniden takılacak ve her iki sahibin de ek masraf yapması gerekecek. Bu israf ve kime yarıyor?” şeklinde konuştu.
Yorumlar kapalı.