Kullanıcı, en büyük endişesinin EAP’nin otoyol çıkışlarındaki performansı olduğunu belirtti. “Otoban çıkışlarında bazen kararsız kalıyor, son anda kontrolü bana bırakıyor; bu da bariyere girmemize sebep olabilecek kadar riskli” diyerek paketin potansiyel tehlikelerine dikkat çekti. Ayrıca, “Summon” özelliğinin de sadece ileri-geri çalışması ve her zaman devreye girmemesi gibi sorunlar yaşadığını ifade etti. Kullanıcının yaşadığı bu deneyimler, EAP’nin Türkiye’deki koşullara tam olarak uyum sağlayamadığı yönündeki tartışmaları alevlendirdi.
İptal kararının arkasındaki en önemli nedenlerden biri, Tesla Türkiye’den yeterli bilgi alamaması oldu. Kullanıcı, “FSD geldiğinde mevcut fark geçerli olacak mı? Amerika’daki gibi abonelik sistemi gelirse, satın alanların durumu ne olacak, belli değil” diyerek şirketin belirsiz politikalarını eleştirdi. 48 saat içinde bu sorularına net bir cevap alamadığı için paketi iade ettiğini belirten kullanıcı, “Tesla her zaman ilk alanları maalesef zarara uğrattı” diyerek şirketin geçmişteki fiyatlandırma politikalarına da gönderme yaptı.
Kullanıcının yaptığı en dikkat çekici yorumlardan biri ise EAP’nin 57.000 TL’lik fiyatı oldu. “57.000 TL dört adet kar lastiği parası ediyor ve onları almak çok daha garanti” diyen kullanıcı, paketin sunduğu özelliklerin bu fiyata değmediğini düşündüğünü vurguladı. EAP’nin tek istikrarlı çalışan özelliğinin “şerit değiştirme” olduğunu belirten kullanıcı, bu özelliğin direksiyonu kendisinin çevirmesiyle çok da fark yaratmadığını dile getirdi.
Bu paylaşım, Tesla’nın yazılım özelliklerinin Türkiye’deki kullanıcı deneyimi açısından hala geliştirilmesi gerektiğini ve şirketin fiyatlandırma ile gelecek planları konusunda daha şeffaf olması gerektiği yönündeki beklentileri artırdı. Kullanıcı, şimdilik paketi iade ettiğini ancak FSD’nin geleceği ve diğer kullanıcı yorumlarına göre tekrar değerlendirebileceğini de sözlerine ekledi.
Tesla sahipleri dikkat! Kaçırılmayacak fırsat: FSD’ye geçişin en kolay yolu açıldı!
Yorumlar kapalı.