THY’nin üçüncü çeyrek performansı, yolcu talebinin kapasite artışına olumlu cevap vermesiyle desteklendi.
Yolcu operasyonlarının güçlü katkısıyla yıllık bazda %4,9 artışla yaklaşık 7 milyar dolara ulaştı.
Bir önceki yıla göre %8,2 artırılarak pandemi öncesi seviyesinin %43 üzerine çıktı.
Ancak birim gelirlerdeki geri çekilme ve devam eden maliyet baskıları nedeniyle, üçüncü çeyrek esas faaliyet kârı (1,1 milyar dolar) bir önceki yılın aynı dönemine göre %21,3 geriledi. Operasyonel nakit yaratma gücünü gösteren FAVKÖK ise 2,1 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti.
Yılın ilk dokuz aylık döneminde THY’nin konsolide varlıkları 43,2 milyar dolara ulaşırken, toplam gelirler 17,8 milyar doları aştı. Şirketin dolaylı etkilerle birlikte Türkiye ekonomisine yaptığı katkı, 9 ayda 46 milyar dolar gibi rekor bir seviyeye ulaştı.
Ocak-Ekim döneminde %83,1 doluluk oranıyla 75 milyon 602 bin yolcu taşındı.
9 aylık dönemde yapılan yatırımların değeri 3,6 milyar dolar oldu.
THY, 2033 hedefleri kapsamında büyümesini sürdürürken, uçak üretimindeki darboğaza rağmen filosunu büyüttü. Eylül 2025 itibarıyla uçak sayısı yıllık bazda %8,4 büyüyerek 506’ya çıktı.
