Geçtiğimiz hafta sonu Çin’de resmi olarak siparişe açılan bZ7, elektrikli araç pazarında ender görülen bir taleple karşılaştı. Araç, satışa sunulduktan sonraki ilk bir saat içerisinde tam 3.100 adet kesin sipariş toplamayı başardı. Otomotiv analistleri, aracın üst düzey lüks donanımları son derece rekabetçi bir fiyata sunmasının bu hızlı başarıda başrolü oynadığını belirtiyor.
Beş farklı donanım seçeneğiyle (trim) satışa çıkan bZ7, uygulanan sınırlı süreli teşviklerle birlikte 147.800 yuan’dan (yaklaşık 21.500 dolar) başlayan oldukça iddialı bir başlangıç fiyatına sahip. Bu fiyatlandırma stratejisi, Toyota’nın dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarı olan Çin’de agresif bir büyüme hedeflediğinin en net göstergesi olarak kabul ediliyor.
Toyota bZ7, performans ve menzil beklentilerini karşılamak üzere iki farklı batarya opsiyonuyla geliyor:
71 kWh Batarya: CLTC (Çin Hafif Ticari Araç Test Döngüsü) standartlarına göre tam şarjla 600 kilometre menzil sunuyor.
88 kWh Batarya: Daha uzun yolculuklar için tasarlanan bu versiyon ise menzili 700 kilometreye kadar çıkarıyor.
Aracın en çok dikkat çeken teknolojik özelliklerinden biri ise şarj hızı. Toyota’nın 3C hızlı şarj teknolojisi ile donatılan bZ7, sadece 10 dakikalık şarj ile 300 kilometrelik ek menzil kazanabiliyor. Bu özellik, elektrikli araç kullanıcılarının en büyük endişelerinden biri olan şarj bekleme süresini minimize ediyor.
Yorumlar kapalı.