Volkswagen Grubu, elektrikli araç geleceğinde kritik bir dönüm noktasına ulaştı. Automobilwoche ve Autonews Europe’un haberine göre, şirket Scalable Systems Platform (SSP) için “mimari dondurma” kararı alarak platform varyantlarını ve performans aralıklarını artık netleştirdi. Bu karar, tıpkı yeni bir modelin tasarım dondurma sürecinde olduğu gibi, artık büyük değişikliklerin yapılamayacağı anlamına geliyor.
Yani her şey yerli yerine oturmaya başladı.
SSP, Volkswagen Grubu’nun tüm markalarında kullanılacak tek bir bataryalı elektrikli araç platformu olarak geliştiriliyor. Mevcut durumda VW ID3 gibi hacimli EV’lerin kullandığı MEB platformu ile Porsche Macan Electric, Audi A6 E-tron ve Q6 E-tron gibi premium modellerin dayandığı PPE platformunun yerini alacak.
Grubun CEO’su Oliver Blume, yaklaşık 150 yönetici, geliştirici ve müdürün katıldığı dahili toplantıda, platformun zamanında devreye alınması için SSP özelliklerinde ısrarcı olunması gerektiğini vurguladı.
Volkswagen ID1’i geliştirirken Çinlilerle yarışacak!
SSP platformu, mevcut MEB ve PPE platformlarına kıyasla önemli avantajlar sunacak:
Menzil ve Şarj Performansı: 400V ve 800V sistemlerin planlandığı platform, hem menzil hem de şarj hızında iyileştirmeler getirecek.
Yorumlar kapalı.