Duyurulan yeni çip, Volkswagen’in yazılım şirketi CARIAD ile Çinli teknoloji şirketi Horizon Robotics arasındaki ortak girişim olan CARIZON aracılığıyla yerel olarak geliştirilecek. Bu yonga, otomobilin “düşünmesini” sağlayarak kamera ve sensörlerden gelen verileri işleyecek, böylece sürüşü daha güvenli ve akıllı hale getirecek. Volkswagen, bu teknoloji sayesinde Çin’in yerel yol koşullarını, trafik yapısını ve sürüş alışkanlıklarını daha iyi anlayan araçlar sunmayı hedefliyor.
Volkswagen AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Blume, bu adımın stratejik önemini vurguladı:
Volkswagen AG’nin Çin’den Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi ve Volkswagen Group China’nın Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Ralf Brandstätter ise yerelleşmenin ötesine geçtiklerini belirtti:
Yeni nesil akıllı bağlantılı araçlar için güçlü bir hesaplama kapasitesi sunacak olan SoC, saniyede yaklaşık 500 ila 700 tera işlem (TOPS) gücüne sahip olacak. Bu yüksek performans, Volkswagen’in Seviye 3 ve üzeri otonom sürüş özelliklerini mümkün kılmasını sağlayacak. Çipin önümüzdeki üç ila beş yıl içinde teslim edilmesi bekleniyor.
CARIAD SE CEO’su Peter Bosch, bu gelişmenin sadece yazılımla sınırlı olmadığını belirterek, “CARIZON ilk kez sadece otonom sürüş yazılımını değil, aynı zamanda yüksek performanslı ve verimli bir yapay zeka çipini de geliştiriyor. Bu büyük bir adım” dedi.
