Alman otomotiv yayını Automobilwoche’nin endüstri kaynaklarına dayandırdığı iddialara göre, Volkswagen’in yeni nesil elektrikli araç mimarisi olan Scalable Systems Platform (SSP) üzerindeki ilk model, beklenenin aksine bir amiral gemisi SUV olacak. Bu hamle, Wolfsburg’daki ana fabrikada yaşanan üretim karmaşıklıkları ve markanın yüksek gelir getiren modellere odaklanma isteğinden kaynaklanıyor.
Volkswagen’in asıl planı, SSP platformuyla elektrikli çağın yeni dönemini ID.Golf veya ID.Roc modelleriyle başlatmaktı. Ancak bu iki modelin üretileceği Wolfsburg’daki ana fabrikanın hazırlanması için mevcut içten yanmalı motorlu Golf’ün üretiminin Meksika’ya taşınması gerekiyor. İçten yanmalı Golf’e olan talebin hala yüksek olması, bu taşınma sürecini karmaşıklaştırıyor ve 6 ila 12 aylık bir gecikmeye neden olabileceği belirtiliyor. Bu durum, Wolfsburg’daki SSP modellerinin başlangıcını 2029’dan bir sonraki on yıla kaydırabilir.
Bu gecikme, Touareg’in üretildiği Bratislava fabrikasına önemli bir fırsat sunuyor. Mevcut nesil içten yanmalı Touareg’in üretiminin yakında sona erecek olması ve aracı yaklaşan Euro 7 normlarına uyumlu hale getirmenin yüksek maliyeti, elektrikli bir halef için kapıyı araladı. Bratislava fabrikası, bu boşlukta yeni SSP platformu için dönüşüme girmek üzere yeterli zamana sahip olacak. Ayrıca, Touareg gibi üst sınıf modellerin kar marjlarının daha yüksek olması, Volkswagen’in kasasına daha hızlı ve güçlü bir nakit akışı sağlayacak.
Volkswagen’in SSP platformu, sadece bir donanım mimarisi değil, aynı zamanda yazılım odaklı bir gelecek vizyonunu temsil ediyor. Platformun yazılım geliştirme süreci, Volkswagen’in Amerikalı elektrikli araç üreticisi Rivian ile yaptığı ortak girişimle yürütülüyor ve projenin plana uygun ilerlediği belirtiliyor. Bu işbirliği, gelecekteki Volkswagen modellerinde gelişmiş otonom sürüş ve bağlantı özelliklerinin temelini atacak.
SSP platformunun en dikkat çekici özelliklerinden biri esnekliği. Platform, tamamen bataryalı elektrikli araçların yanı sıra, menzil uzatıcı (Range-Extender) içten yanmalı bir motora sahip modellerin üretilmesine de olanak tanıyacak. Kaynaklara göre Volkswagen, ID.Touareg modelinde elektrikli sürüşe şüpheyle yaklaşan varlıklı müşterileri hedeflemek için menzil uzatıcılı bir versiyon sunmayı düşünebilir.
