Sistemin merkezinde, yaklaşık 13 milimetre genişliğinde bir çip üzerine yerleştirilmiş 25.600 adet mikro LED piksel bulunuyor. İnsan saçının yarısı kalınlığında (40 mikrometre) olan bu piksellerin her biri bağımsız olarak kontrol edilebiliyor. Bu teknolojik altyapı, farların sadece yolu aydınlatmasını değil, aynı zamanda yola yüksek çözünürlüklü grafik ve işaretler yansıtmasını (projeksiyon) sağlıyor.
Yeni aydınlatma sistemi, araçtaki kamera ve sensör verilerini işleyerek sürücüye görsel geri bildirim sağlıyor. Özellikle kış koşullarında, dış sıcaklık 4 derecenin altına düştüğünde sistem otomatik olarak yol yüzeyine bir “kar tanesi” sembolü yansıtarak sürücüyü gizli buzlanma riskine karşı uyarıyor. Bu uyarı, sürücünün gözünü yoldan ayırmadan bilgiyi almasını hedefliyor.
Güvenlik fonksiyonları şerit değiştirmelerinde de devreye giriyor. Sürücü sinyal verdiğinde, ilgili şeridin zeminine dinamik bir ışık projeksiyonu yansıtılarak diğer sürücüler uyarılıyor. Ayrıca kör noktada araç varsa veya arkadan hızlı gelen bir trafik tespit edilirse, sistem potansiyel tehlikeyi görselleştirebiliyor. Araç şeritten istem dışı çıktığında ise şerit içine doğru yönlendiren bir ışık sembolü yola düşürülüyor.
Teknolojik güncelleme, aracın tasarım detaylarında da kişiselleştirme imkanı sunuyor. Ön far grubunda 23 ayrı LED segmenti bulunuyor ve sürücüler MMI ekranı üzerinden dört farklı gündüz farı tasarımı arasında seçim yapabiliyor.
Arka bölümde ise altı panelli Dijital OLED teknolojisi kullanılıyor. Homojen ışık dağılımı sağlayan bu paneller, ön farlarla uyumlu şekilde farklı ışık imzalarına geçiş yapabiliyor. Sistem ayrıca araca yaklaşırken veya araçtan ayrılırken üç farklı dinamik animasyonla karşılama ve uğurlama senaryoları sergiliyor.
Yorumlar kapalı.