Yasanın şimdilik bilinen tek somut ve ani değişikliği, 4×4 çekiş sistemine sahip pick-up modellerini ilgilendiriyor. Bu araçların mevcut durumda %4 olan ÖTV oranı, yeni kanunla birlikte %50’ye fırlatılıyor. Bu, vergi oranında %1150’lik devasa bir artış anlamına geliyor ve bu araçların fiyatlarında ciddi bir yükselişe neden olacak.
Emre Özpeynirci, yaptığı paylaşımda pick-up’lara gelen zammın buzdağının sadece görünen yüzü olduğuna dikkat çekti. Özpeynirci’ye göre asıl mesele, yeni kanunun Cumhurbaşkanı’na ÖTV konusunda tanıdığı olağanüstü yetkiler: “Bu kanun, sadece ÖTV değil; pek çok konuda Cumhurbaşkanı’na geniş karar yetkisi tanıyor. Yani birçok konuda artık Meclis’ten yasa çıkması beklenmeyecek.” Bu yeni düzenleme ile Cumhurbaşkanı, sadece otomobillerin değil, ÖTV’ye tabi tüm malların vergi oranlarını ve matrahlarını bir kararname ile değiştirebilecek. Bu durum, vergi sisteminde öngörülebilirliği azaltırken, Meclis’in yasama yetkisinin devredildiği yönünde eleştirilere de neden oldu.
Kamuoyunda en çok merak edilen konulardan biri de elektrikli araçlar ve yerli otomobil Togg’un durumunun ne olacağı. Emre Özpeynirci, bu konuda da önemli bir tespitte bulunarak “yerli olana düşük ÖTV” söylentilerine karşı uyardı: ” ‘Yerli olana düşük ÖTV’ söylentileri var ama… kulak asmayın. Eğer yerli modeller (Togg) desteklenecekse, bu büyük olasılıkla yine matrah düzenlemesiyle olur — oranla değil.”
Mevcut durumda elektrikli araçların ÖTV’si motor gücü ve vergisiz fiyatına (matrah) göre %10, %40, %50 ve %60 gibi farklı oranlarda uygulanıyor. Yeni kanun, Cumhurbaşkanı’na batarya kapasitesi ve menzile göre de farklı ÖTV oranları belirleme yetkisi veriyor. Bu, gelecekte elektrikli araç vergilendirmesinin tamamen değişebileceği anlamına geliyor. Togg için ise doğrudan bir ÖTV oranı indiriminden ziyade, matrah eşiklerinin yükseltilerek aracın daha düşük vergi diliminde kalmasının sağlanması ve böylece fiyatının daha erişilebilir hale getirilmesi bekleniyor.
Yorumlar kapalı.