Baklava dilimi sembolüyle işaretlenen şeritlerden yalnızca belirli araç türleri yararlanabiliyor. Toplu taşıma araçları, taksiler, elektrikli otomobiller ve en az iki kişi taşıyan araçlar bu şeritleri kullanma hakkına sahip. Sistem, özellikle birden fazla yolcu taşıyan araçların tercih edilmesini teşvik ediyor. Böylelikle hem trafiğe çıkan araç sayısının azaltılması hem de yakıt kullanımının düşürülmesi amaçlanıyor.
Bu uygulamanın temeli aslında ABD’de atıldı. Yakıt tasarrufu sağlamak ve trafik yoğunluğunu düşürmek amacıyla ortaya çıkan sistem, zamanla otoyollarda özel şeritlerin oluşturulmasına zemin hazırladı. ABD’de aynı uygulama siyah zemin üzerindeki beyaz elmas sembolüyle tanınıyor ve tabelalarda sıklıkla “Carpooling” ifadesi bulunuyor.
Baklava dilimli tabela Avrupa’da ilk olarak Fransa’da kullanılmaya başlandı. Grenoble, Lyon ve Strazburg’da yürütülen pilot uygulamalardan olumlu geri dönüşler alınması üzerine işaretin ülke genelinde yaygınlaştırılmasına karar verildi. Fransa’daki başarılı sonuçlar kısa sürede diğer ülkelerin dikkatini çekti. Almanya, İspanya ve çeşitli Avrupa Birliği ülkeleri şimdi benzer sistemleri hayata geçirmek için hazırlık sürecinde.
