Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinde büyük bir düşüş yaşanacağını vurguladı. “Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi ise 3,5 saate düşecek” diyen Uraloğlu, projenin sadece yolcu taşımacılığını değil, yük taşımacılığını da kolaylaştıracağını belirtti. Proje tamamlandığında yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Türkiye’nin demiryolu ağını genişletme çalışmalarına değinen Bakan Uraloğlu, 2002 yılından bu yana demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yapıldığını söyledi. Mevcut demiryolu uzunluğuna 2 bin 251 kilometresi hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre eklendiğini ve toplam uzunluğun 14 bin kilometreye ulaştığını kaydetti.
Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT hattı kapsamında inşa edilecek 10 istasyonun (Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem, Menemen) güzergâhtaki şehirlerin ticari ve turistik potansiyelini artıracağını ifade etti. Projenin, Afyon’un termal turizmine, Uşak ve Manisa’nın sanayi gücüne, İzmir’in liman ve turizmine büyük bir ivme kazandıracağı belirtiliyor.
Polatlı-Afyon arasındaki çalışmalarda önemli ilerleme kaydedildiğini belirten Bakan Uraloğlu, projenin bir ulaşım projesi olmanın ötesinde, bölgenin bir “kalkınma destanı” olacağını söyledi.
Adana metrosu şehir hastanesi ve Balcalı’ya uzuyor! İlk kazma o tarihte vuruluyor
Metro İstanbul duyurdu: Gayrettepe İstasyonu’ndaki yürüyen bantlar kaldırılacak
Yorumlar kapalı.