Bu proje, ülkenin küresel ticaretteki konumunu pekiştiren, stratejik öneme sahip bir altyapı yatırımı olarak dikkat çekiyor.
Hattın tamamlanmasıyla birlikte, demir İpek Yolu olarak adlandırılan uluslararası taşımacılık ağı üzerinde Marmara’nın rolü daha da güçlenecek.
Toplam 125 kilometre uzunluğa sahip olan bu demiryolu hattı, yüksek kapasiteli ve çevreci bir taşımacılık altyapısı sunuyor.
Projenin tasarım hızı saatte 160 kilometre olarak belirlenirken, yüksek hız standartlarında bir operasyon hedefleniyor.
Teknik verilere göre hat üzerinde 26 adet tünel bulunuyor ve bu tünellerin toplam uzunluğu yaklaşık 57 kilometreye ulaşıyor.
Ayrıca, güzergah boyunca inşa edilen 42 adet köprü ve viyadük ise yaklaşık 22 kilometrelik bir bölümü kapsıyor.
Kuzey Marmara Hızlı Tren Projesi’nin ekonomik etkileri de oldukça yüksek öngörülüyor.
Proje, yıllık tahmini 33 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.
