Dünya Gazetesi’nin haberine göre, Nisan ayının ortasında tüm uçuşlarını aniden askıya alan Meksika merkezli Magnicharters, içine düştüğü mali darboğazı aşamayarak mayıs ayı itibarıyla resmen iflas koruma (Chapter 11 muadili) başvurusunda bulundu.
Şirketin çöküşüne giden süreçte operasyonel zafiyetler zinciri rol oynadı:
Yakıt maliyetleri nedeniyle nakit akışı bozulan şirket; uçak bakımı, personel eğitimi, yedek parça tedariki ve teknik destek gibi uçuş güvenliğini doğrudan etkileyen kriterleri karşılayamaz hale geldi. Bunun üzerine sivil havacılık otoritesi, şirketin Hava Operatörü Sertifikası’nı (AOC) 14 Nisan’da geçici olarak iptal etti.
Şirketin resmi internet sitesi ve sosyal medya kanalları henüz kapatılmamış olsa da yönetim, iflas koruma başvurusunun detaylarına ilişkin kurumsal bir açıklama yapmaktan kaçınıyor.
Enerji maliyetlerindeki öngörülemez yükseliş, sadece bölgesel firmaları değil, pazarın önemli oyuncularını da sarsıyor. Sektör analizlerine göre, son 3 ay içinde küresel ölçekte en az 5 havayolu şirketi iflas bayrağını çekti.
İşte havacılık sektörünü sarsan o iflas kronolojisi:
Spirit Airlines (ABD): Yılın en büyük ve sansasyonel havayolu kapanışı 2 Mayıs’ta gerçekleşti. Daha önce iki kez iflas koruma başvurusunda bulunarak yapılandırılmaya gidilen ABD’li ultra düşük maliyetli taşıyıcı (ULCC) Spirit Airlines, jet yakıtındaki son fahiş artışların ardından havlu atarak kalan tüm uçuşlarını kalıcı olarak iptal etti.
Starflite Aviation (ABD): Houston merkezli havayolu şirketi, içine düştüğü akut mali krizin ardından Mart 2026’da operasyonel lisansını (AOC) kaybederek göklere veda etti.
Yorumlar kapalı.