BYD duvara tosladı: Son 6 yılın en sert düşüşü
İngiliz finans gazetesi Financial Times’ın son raporuna göre Chery, odağını sıfırdan bir fabrika kurmak yerine kurulu düzeni değerlendirmeye, yani İngiltere’ye kaydırmış durumda. Habere göre, dünya çapında işten çıkarmalar yapan ve büyük bir ekonomik krizin içinden geçen Japon otomotiv devi Nissan, elindeki atıl üretim kapasitesini Chery sayesinde nakde çevirmeye hazırlanıyor.
Tarafların masadaki ana gündem maddesi ise Nissan’ın İngiltere’nin Sunderland kentindeki dev tesisi. Halihazırda sadece %50 kapasiteyle çalışan bu fabrikada üretimin canlandırılması hedefleniyor. Chery, anlaşmanın sağlanması halinde bu fabrikadaki atıl kapasiteyi Omoda, Jaecoo veya yeni markası Lepas gibi popüler modellerini üretmek (veya monte etmek) için kullanmak istiyor.
Chery’nin Nissan’ın kapısını çalması aslında bir tesadüf değil. Eğer İngiltere anlaşması resmiyet kazanırsa, Sunderland tesisi Chery’nin müdahil olduğu üçüncü Nissan fabrikası olarak kayıtlara geçecek. Çinli dev, hızlı Avrupa genişlemesi kapsamında ilk olarak 2024 yılında Nissan’ın İspanya’daki (Barselona) fabrikasını bünyesine katmıştı. Daha yakın bir zamanda, 2026’nın başlarında ise Japon markanın Güney Afrika’daki tesisini devralarak üretim ağını genişletmişti.
Otomotivde maliyet baskısı artıyor: ‘Haziran ayında savaş zammı kaçınılmaz’
Chery’nin üretim üssü olarak Türkiye yerine İngiltere’yi seçme ihtimali ilk bakışta dezavantaj gibi görünse de, Türk tüketicisi için fiyat anlamında sürpriz bir fırsat doğurabilir.
İngiltere’de üretilen otomobiller, Türkiye ile İngiltere arasındaki Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamında ülkemize ihraç edilebiliyor. Yani eğer Sunderland anlaşması hayata geçerse, bu fabrikadan çıkacak Chery modellerinin ülkemizde “sıfır gümrük vergisiyle” (Çin menşeli araçlara uygulanan ek vergilerden muaf bir şekilde) satışı mümkün olacak.
Yorumlar kapalı.