2008-2012 yılları arasında Türkiye pazarında, Anadolu grubu distribütörlüğünde, Echo, Familia ve Emgrand gibi modellerle yer alan Geely, sonraki yıllarda Avrupa pazarlarından ve Türkiye’den çekilmişti.
Geely Auto; Volvo, Polestar, Lynk&Co, Zeekr, Proton, Lotus, London Taxi gibi markaların sahibi Markanın Mercedes ve Smart gibi Batılı markalarla ortaklıkları bulunuyor.
AutoShow dergisinden Hırant Kasapoğlu, Auto China 2024 Pekin otomobil fuarını ziyaret etti. Kasapoğlu, Geely yetkililerinden, Türkiye’deki yeni pazarlama stratejileri ve Türkiye’ye gelecek olan yeni Geely model ve markaları hakkında bilgiler aldı.
Markanın Türkiye’ye dönüş çalışmaları henüz kesin olarak sonuçlanmış değil ama buna karar verilmesi ve açıklanması belki de çok uzun bir zaman almayacak.
Geely’nin, marka gücü desteğini de arkasına alarak kendi başına mı Türkiye’ye gireceği yoksa daha önceden olduğu gibi, yerel bir ortak, bir distribütör aracılığıyla mı geleceğine ilişkin henüz kesin karar verilmedi
Geely’nin alt markalarından Lynk&Co’nun, Almanya’daki Çinli bir distribütör üzerinden Türkiye’de dağıtım faaliyetlerine hazırlanıyor. Ayrıca Geely’nin ticari araç markası Farizon ise başka bir distribütör tarafından Türkiye’de temsil edilmeye başlandı.
Geely International’ın Genel Müdürü Michael Song, Türkiye pazarına dönme için niyetlerini yineledi. Song, Geely markasının Türkiye’de kendi markasıyla mı yoksa distribütör aracılığıyla mı faaliyet göstereceği yolundaki soruya “Eski dostlarımızı unutmayacağız” şeklinde cevap verdi.
Geely’nin yeni pazarlara girişteki stratejisi, ilk etapta kendi ana markasıyla gelmek olduğu yönünde. Yani Zeekr ve Polestar şimdilik ufukta görünmüyor. Ayrıca Geely geldiğinde, mevcut Volvo binek otomobil operasyonunda da herhangi bir değişikliğe gidilmeyecek.
